U0295: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου μετατροπέα AC/AC

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος έχει χάσει την επικοινωνία με τη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού (EPS). Η υποβοήθηση διακόπτεται, το τιμόνι γίνεται βαρύ και ανάβει η προειδοποιητική λυχνία EPS.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Παρά τον τίτλο του κωδικού, η περιγραφή που παρέχεται αφορά απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού. Η μονάδα αυτή ανταλλάσσει δεδομένα κατάστασης της υποβοήθησης μέσω του δικτύου του οχήματος. Ο κωδικός καταγράφεται όταν σταματήσουν να φτάνουν τα αναμενόμενα μηνύματα και, ως αποτέλεσμα, μπορεί να χαθεί η υποβοήθηση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η μονάδα EPS δεν τροφοδοτείται
2. Κατεστραμμένη καλωδίωση CAN προς το EPS
3. Η μονάδα πύλης δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς τιμονιού. Ελέγξτε αν η μονάδα ηλεκτρικής υποβοήθησης τιμονιού είναι εκτός σύνδεσης ή αν υπάρχει ευρύτερη βλάβη δικτύου.
2. Με το όχημα ακινητοποιημένο, ελέγξτε αν εμφανίζεται προειδοποίηση EPS και αν η απαιτούμενη δύναμη στο τιμόνι είναι ασυνήθιστα μεγάλη. Μην κάνετε δοκιμή στον δρόμο αν έχει επηρεαστεί ο έλεγχος του τιμονιού.
3. Ελέγξτε τη φίσα και την προσβάσιμη καλωδίωση της μονάδας τιμονιού για ζημιά, διάβρωση, νερό ή χαλαρή σύνδεση, προσέχοντας τα κυκλώματα υψηλού ρεύματος.
4. Ελέγξτε την προβλεπόμενη τροφοδοσία και γείωση της μονάδας και, στη συνέχεια, ελέγξτε την καλωδίωση δικτύου και τη διαδρομή μέσω της πύλης δικτύου για διακοπές, βραχυκυκλώματα ή προβλήματα σύνδεσης, σύμφωνα με τις διαδικασίες του κατασκευαστή.
5. Αν η τροφοδοσία, η γείωση και η καλωδίωση δικτύου είναι σωστές, χρησιμοποιήστε τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή για να διαπιστώσετε αν έχει βλάβη η μονάδα τιμονιού ή η πύλη δικτύου.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή επισκευάστε μια χαλαρή, διαβρωμένη ή κατεστραμμένη φίσα της μονάδας τιμονιού.
• Επισκευάστε μια διακοπή ή ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση CAN προς τη μονάδα τιμονιού.
• Αποκαταστήστε την προβλεπόμενη τροφοδοσία ή γείωση της μονάδας, επισκευάζοντας την επιβεβαιωμένη βλάβη τροφοδοσίας, ασφάλειας ή γείωσης.
• Διορθώστε πρόβλημα δρομολόγησης στην πύλη δικτύου, αν οι έλεγχοι δείξουν ότι εμποδίζει τα μηνύματα της μονάδας τιμονιού.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα τιμονιού μόνο αφού επιβεβαιωθούν οι τροφοδοσίες, το δίκτυο και η διαδρομή μέσω της πύλης δικτύου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν η υποβοήθηση του τιμονιού είναι μειωμένη ή απαιτείται μεγάλη δύναμη, σταματήστε σε ασφαλές σημείο και κανονίστε βοήθεια. Το τιμόνι μπορεί να απαιτεί πολύ μεγαλύτερη δύναμη, ιδιαίτερα σε χαμηλή ταχύτητα. Μη συνεχίσετε να οδηγείτε αν δεν μπορείτε να ελέγχετε το όχημα με σιγουριά.