U0297: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου μετατροπέα AC/DC B

Τι σημαίνει

Το υβριδικό CAN έχει χάσει την επικοινωνία με τη μονάδα ελέγχου του υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης. Η υβριδική λειτουργία απενεργοποιείται και, αν υπάρχει αυτή η δυνατότητα, το όχημα περνά σε λειτουργία μόνο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου μετατροπέα AC/DC B είναι ένας ξεχωριστά προσδιορισμένος κόμβος μετατροπέα στο δίκτυο του οχήματος. Ο κωδικός καταγράφεται όταν άλλες μονάδες σταματήσουν να λαμβάνουν τα αναμενόμενα μηνύματα από τη μονάδα B. Η σχετική λειτουργία του μετατροπέα μπορεί να μην είναι διαθέσιμη, αν και η ακριβής επίδραση στη φόρτιση ή την τροφοδοσία εξαρτάται από τη σχεδίαση του οχήματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η υβριδική μονάδα δεν τροφοδοτείται
2. Η μονάδα πύλης δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει αποκλίνει από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για δεδομένα freeze frame και κωδικούς φόρτισης ή μετατροπής ισχύος και εντοπίστε ποιες μονάδες αναφέρουν ότι λείπει η μονάδα ελέγχου μετατροπέα B.
2. Ελέγξτε τη συμπεριφορά φόρτισης και τα μηνύματα προειδοποίησης του οχήματος για να διαπιστώσετε ποια λειτουργία που σχετίζεται με τη μονάδα B έχει σταματήσει, χωρίς να υποθέσετε ότι πρόκειται για τον ενσωματωμένο φορτιστή AC.
3. Ελέγξτε την προσβάσιμη φίσα χαμηλής τάσης και την καλωδίωση της μονάδας B για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση, υγρασία ή ζημιά. Αποφύγετε την επαφή με εξαρτήματα υψηλής τάσης.
4. Ελέγξτε την προβλεπόμενη τροφοδοσία και γείωση της μονάδας και, στη συνέχεια, ελέγξτε την καλωδίωση δικτύου και τη διαδρομή μέσω της πύλης δικτύου για διακοπές, βραχυκυκλώματα ή κακές συνδέσεις, σύμφωνα με τις διαδικασίες του κατασκευαστή.
5. Αν οι τροφοδοσίες και η καλωδίωση είναι σωστές, χρησιμοποιήστε τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή για να ελέγξετε τη μονάδα B και τον τερματισμό δικτύου. Τυχόν έλεγχοι υψηλής τάσης πρέπει να πραγματοποιούνται από εξειδικευμένο προσωπικό.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε μια χαλαρή, διαβρωμένη ή κατεστραμμένη φίσα χαμηλής τάσης που εξυπηρετεί τη μονάδα ελέγχου μετατροπέα B.
• Επισκευάστε μια διακοπή ή ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση δικτύου προς τη μονάδα B.
• Αποκαταστήστε την προβλεπόμενη τροφοδοσία ή γείωση της μονάδας B, επισκευάζοντας την επιβεβαιωμένη βλάβη τροφοδοσίας, ασφάλειας ή γείωσης.
• Διορθώστε βλάβη δρομολόγησης στην πύλη δικτύου, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι εμποδίζει τα μηνύματα της μονάδας B.
• Επισκευάστε βλάβη τερματισμού δικτύου ή αντικαταστήστε τη μονάδα B μόνο αν οι έλεγχοι του κατασκευαστή επιβεβαιώσουν την αιτία.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση σε ό,τι υποστηρίζουν με ασφάλεια οι δυνατότητες πρόωσης και φόρτισης που απομένουν στο όχημα και προσέξτε τυχόν προειδοποιήσεις μειωμένης ισχύος ή μπαταρίας. Αν το όχημα δεν μπορεί να διατηρήσει ασφαλή πρόωση ή η φόρτιση δεν επαρκεί για τη διαδρομή, σταματήστε με ασφάλεια και κανονίστε μεταφορά.