U0296: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου μετατροπέα AC/DC A

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα μετατροπέα AC/DC (ενσωματωμένου φορτιστή) A. Δεν είναι δυνατός ο έλεγχος της φόρτισης από πηγές AC και η μπαταρία υψηλής τάσης δεν επαναφορτίζεται μέσω αυτής της διαδρομής.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου μετατροπέα AC/DC A διαχειρίζεται μια λειτουργία μετατροπής του οχήματος που συμμετέχει στη φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης από πηγή AC. Ο κωδικός καταγράφεται όταν σταματήσουν να φτάνουν τα αναμενόμενα μηνύματα δικτύου από τη μονάδα A, οπότε η φόρτιση AC μπορεί να μην είναι διαθέσιμη ή να διακοπεί.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλωδίωση διαύλου κομμένη ή βραχυκυκλωμένη
2. Η μονάδα δεν τροφοδοτείται ή δεν έχει γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να περάσουν σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης ή να απενεργοποιηθούν
• Μη λειτουργία συγκεκριμένων λειτουργιών, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία μπορεί να εμφανίζουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για δεδομένα freeze frame και κωδικούς συστήματος φόρτισης και επιβεβαιώστε αν είναι εκτός σύνδεσης μόνο η μονάδα A ή αν και άλλοι ελεγκτές φόρτισης αναφέρουν απώλεια επικοινωνίας.
2. Ελέγξτε την κατάσταση φόρτισης του οχήματος και αν η βλάβη εμφανίζεται κατά τη φόρτιση AC. Σημειώστε τυχόν διακοπή φόρτισης ή προειδοποίηση, χωρίς να επανασυνδέετε επανειλημμένα το όχημα αν το σύστημα αναφέρει βλάβη.
3. Ελέγξτε την προσβάσιμη φίσα χαμηλής τάσης και την καλωδίωση της μονάδας A για χαλαρή σύνδεση, νερό, διάβρωση ή ζημιά. Μην ανοίγετε εξαρτήματα φόρτισης υψηλής τάσης.
4. Ελέγξτε την προβλεπόμενη τροφοδοσία χαμηλής τάσης και τη γείωση της μονάδας και, στη συνέχεια, ελέγξτε την καλωδίωση δικτύου της για διακοπές, βραχυκυκλώματα ή κακές συνδέσεις, σύμφωνα με τις διαδικασίες του κατασκευαστή.
5. Αν οι τροφοδοσίες και η καλωδίωση δικτύου είναι σωστές, ακολουθήστε τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή για να ελέγξετε τη μονάδα A και την πύλη δικτύου της. Οι εργασίες υψηλής τάσης πρέπει να ανατίθενται σε εξειδικευμένο προσωπικό.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε μια χαλαρή, διαβρωμένη ή κατεστραμμένη φίσα χαμηλής τάσης στη μονάδα ελέγχου μετατροπέα A.
• Επισκευάστε μια διακοπή ή ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση δικτύου προς τη μονάδα A.
• Αποκαταστήστε την προβλεπόμενη τροφοδοσία ή γείωση της μονάδας A, επισκευάζοντας την επιβεβαιωμένη βλάβη τροφοδοσίας, ασφάλειας ή γείωσης.
• Διορθώστε επιβεβαιωμένο πρόβλημα δρομολόγησης της πύλης δικτύου που εμποδίζει την επικοινωνία με τη μονάδα A.
• Αντικαταστήστε τη μονάδα A μόνο αφού ελεγχθούν σωστά η τροφοδοσία χαμηλής τάσης και η διαδρομή δικτύου της.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί με την υπάρχουσα φόρτιση, αλλά η φόρτιση AC μπορεί να μην αναπληρώνει την ενέργεια της μπαταρίας. Προγραμματίστε μόνο διαδρομή εντός της διαθέσιμης αυτονομίας. Σταματήστε σε ασφαλές σημείο αν η φόρτιση γίνει χαμηλή και μην βασιστείτε σε αυτή τη διαδρομή φόρτισης AC μέχρι να αποκατασταθεί.