U015B: Απώλεια επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού B

Τι σημαίνει

Ο εγκέφαλος (ECU) έχασε την επικοινωνία CAN με τη μονάδα ελέγχου υδραυλικού τιμονιού B. Η υποβοήθηση τιμονιού ενδέχεται να είναι μειωμένη. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα διακόπτει οποιαδήποτε λειτουργία βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν «καμία απόκριση» και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού τιμονιού B διαχειρίζεται ή υποστηρίζει μια λειτουργία υποβοήθησης τιμονιού και μεταδίδει πληροφορίες σχετικές με το σύστημα διεύθυνσης μέσω του δικτύου του οχήματος. Ο κωδικός U015B καταγράφεται όταν η μονάδα που αναφέρει τη βλάβη σταματά να λαμβάνει τα αναμενόμενα μηνύματα από τη συγκεκριμένη μονάδα τιμονιού για τον απαιτούμενο χρόνο, γεγονός που μπορεί να μειώσει ή να απενεργοποιήσει την υποβοήθηση τιμονιού.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η μονάδα είναι χωρίς τροφοδοσία
2. Η μονάδα gateway δρομολογεί τα μηνύματα CAN λανθασμένα
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει βγει εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες για τον κωδικό U015B και σχετικούς κωδικούς επικοινωνίας, και εξετάστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου για χαμηλή τάση ή ευρύτερη διακοπή δικτύου.
2. Ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας και τη λειτουργία του συστήματος φόρτισης, καθώς η χαμηλή τάση μπορεί να διακόψει την επικοινωνία ή τη λειτουργία της μονάδας τιμονιού.
3. Επιθεωρήστε τις τροφοδοσίες και τις γειώσεις, τις ασφάλειες, τον σύνδεσμο δικτύου και την καλωδίωση της μονάδας ελέγχου ηλεκτρικού τιμονιού B για ζημιά ή διάβρωση.
4. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο σαρωτή για να ελέγξετε εάν η μονάδα B αποκρίνεται, και αξιολογήστε την προσπάθεια τιμονιού με το όχημα σε ασφαλή ακινησία.
5. Αν οι τροφοδοσίες είναι σωστές, ελέγξτε την καλωδίωση CAN και τη διαδρομή μέσω της πύλης επικοινωνίας για διακοπές, βραχυκυκλώματα ή σφάλματα δρομολόγησης.
6. Εάν το δίκτυο είναι ανέπαφο, ερευνήστε τη μονάδα και τυχόν σφάλμα τερματισμού δικτύου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Αποκαταστήστε τη φόρτιση της μπαταρίας ή επισκευάστε μια βλάβη του συστήματος φόρτισης.
• Επισκευάστε καμένη ασφάλεια ή κακή σύνδεση τροφοδοσίας ή γείωσης στη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού τιμονιού B.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση CAN ή ακροδέκτες φις, ή διορθώστε ένα επαληθευμένο σφάλμα δρομολόγησης της πύλης.
• Επισκευάστε ένα επιβεβαιωμένο πρόβλημα τερματισμού δικτύου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού τιμονιού B, αν οι τροφοδοσίες και η διαδρομή δικτύου είναι σωστές.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν η υποβοήθηση τιμονιού είναι μειωμένη ή η προσπάθεια τιμονιού αλλάζει, σταματήστε σε ασφαλές μέρος και αποφύγετε να συνεχίσετε στην κυκλοφορία· το τιμόνι μπορεί να απαιτεί πολύ μεγαλύτερη προσπάθεια. Ελέγξτε τη βλάβη πριν βασιστείτε στο όχημα, ειδικά εάν το τιμόνι αισθάνεται απρόβλεπτο.