P2D67: Χαμηλή στάθμη σήματος στο κύκλωμα ελέγχου αρνητικού επαφέα C συστήματος φόρτισης μπαταρίας

Τι σημαίνει

Ο αρνητικός επαφέας C του συστήματος φόρτισης μπαταρίας αναφέρει χαμηλή στάθμη σήματος στο κύκλωμα ελέγχου. Δεν είναι δυνατός ο αξιόπιστος έλεγχος της διαδρομής φόρτισης HV.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αρνητικός επαφέας C μεταγάγει μέρος της διαδρομής φόρτισης της μπαταρίας υψηλής τάσης. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί την τάση στο κύκλωμα ελέγχου του και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν το σήμα είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο. Ένα καλώδιο ελέγχου βραχυκυκλωμένο στη γείωση, ένα βραχυκυκλωμένο πηνίο ή διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου μπορούν να ρίξουν την τάση του κυκλώματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το καλώδιο ελέγχου έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα στο πηνίο του επαφέα
3. Διάβρωση ακίδων συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Προειδοποίηση υβριδικού συστήματος ή EV
• Η φόρτιση ενδέχεται να απενεργοποιηθεί
• Το όχημα ενδέχεται να μην εκκινήσει ή να μην περάσει σε κατάσταση Ready

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τους σχετικούς κωδικούς υβριδικού συστήματος ή EV. Έπειτα, χρησιμοποιήστε τα live data για να επιβεβαιώσετε ότι αναφέρεται χαμηλή τάση στο κύκλωμα του αρνητικού επαφέα C.
2. Με το όχημα απενεργοποιημένο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, ελέγξτε την καλωδίωση του επαφέα C για ζημιά ή επαφή με τη γείωση και τον σύνδεσμό του για διάβρωση ή υγρασία.
3. Ελέγξτε τους ακροδέκτες του συνδέσμου για βυθισμένους ακροδέκτες, κακή εφαρμογή ή ρύπους που μπορεί να επηρεάζουν το σήμα ελέγχου.
4. Ακολουθώντας τις διαδικασίες ασφάλειας και απομόνωσης υψηλής τάσης του κατασκευαστή, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση και ελέγξτε την κατάσταση του πηνίου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν το καλώδιο και το πηνίο περάσουν τους ελέγχους, ακολουθήστε τις δοκιμές κυκλώματος του κατασκευαστή για να ελέγξετε τον οδηγό του επαφέα και την είσοδο της μονάδας.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες στον αρνητικό επαφέα C.
• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου που είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή το κατεστραμμένο τμήμα της πλεξούδας.
• Αντικαταστήστε τον αρνητικό επαφέα C αν το πηνίο του έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή είναι εκτός των προδιαγραφών του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε τον οδηγό ελέγχου ή τη μονάδα, αν οι δοκιμές κυκλώματος επιβεβαιώσουν ότι προκαλούν το χαμηλό σήμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μην βασιστείτε στο όχημα για μετακίνηση αν δεν περνά στη λειτουργία Ready και μην επαναλαμβάνετε προσπάθειες φόρτισης όταν αυτή είναι απενεργοποιημένη. Η διαδρομή υψηλής τάσης μπορεί να παραμείνει μη διαθέσιμη και το όχημα να μην μπορεί να εκκινήσει ή να φορτίσει.