P2D2A: Συσχέτιση A/B αισθητήρων θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ηλεκτρονικών υβριδικού/EV

Τι σημαίνει

Τα σήματα των αισθητήρων A και B θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού των ηλεκτρονικών του υβριδικού συστήματος δεν συσχετίζονται εντός της βαθμονομημένης ανοχής. Ένας αισθητήρας παρουσιάζει απόκλιση ή υπάρχει μετατόπιση τοποθέτησης μεταξύ των καναλιών.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Ο βρόχος ψύξης των ηλεκτρονικών του υβριδικού συστήματος χρησιμοποιεί τους αισθητήρες θερμοκρασίας A και B για να αναφέρει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού στη μονάδα ελέγχου. Η μονάδα συγκρίνει τις ενδείξεις τους και ενεργοποιεί το P2D2A όταν οι δύο ενδείξεις διαφέρουν πέραν του επιτρεπόμενου εύρους, όπως για παράδειγμα λόγω μετατόπισης του αισθητήρα (drift) ή ανάποδων συνδέσεων καναλιών.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Απόκλιση χαρακτηριστικών ενός αισθητήρα
2. Λανθασμένα εναλλαγμένη καλωδίωση μεταξύ των καναλιών

Συμπτώματα

• Προειδοποίηση κινητήρα ή υβριδικού συστήματος
• Προειδοποίηση περιορισμένης ισχύος
• Μειωμένη απόδοση υπό φορτίο

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε ένα διαγνωστικό εργαλείο (scan tool) για να καταγράψετε δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και να συγκρίνετε ζωντανές ενδείξεις από τους αισθητήρες ψυκτικού ηλεκτρονικών A και B, σημειώνοντας εάν η απόκλιση εμφανίζεται εν κρύω, εν θερμώ ή καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας.
2. Με το όχημα με ασφάλεια απενεργοποιημένο σύμφωνα με τη διαδικασία απενεργοποίησης υψηλής τάσης, επιθεωρήστε και τις δύο φίσες αισθητήρων και τη δέσμη καλωδίωσης για ζημιές, χαλαρά φις ή ενδείξεις ότι τα κανάλια A και B διασταυρώθηκαν.
3. Συγκρίνετε κάθε ένδειξη αισθητήρα με την πραγματική θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και με τον άλλο αισθητήρα κατά την κρύα εκκίνηση (cold soak), οπότε και οι δύο θα πρέπει να βρίσκονται κοντά στην ίδια θερμοκρασία.
4. Ελέγξτε κάθε κύκλωμα αισθητήρα και φίσα για συνέχεια, βραχυκυκλώματα ή κακή επαφή ακροδεκτών χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος και τις προδιαγραφές δοκιμών του κατασκευαστή.
5. Εάν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι υγιείς, ελέγξτε τους αισθητήρες ξεχωριστά σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για να εντοπίσετε έναν αισθητήρα με μετατόπιση.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε χαλαρά φις αισθητήρων και επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή ακροδέκτες.
• Διορθώστε τις διασταυρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης A και B.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού ηλεκτρονικών που αποτυγχάνει στις προδιαγραφές.
• Διαγράψτε τον κωδικό και επιβεβαιώστε ότι οι δύο ενδείξεις παρακολουθούνται με συνέπεια καθ' όλη τη διάρκεια της κρύας εκκίνησης και της προθέρμανσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση ή τα παρατεταμένα υψηλά φορτία εάν εμφανιστεί προειδοποίηση υβριδικού συστήματος ή περιορισμένης ισχύος, επειδή οι ανακριβείς ενδείξεις θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσουν περιορισμό της απόδοσης από το σύστημα ή προστασία των εξαρτημάτων. Προγραμματίστε έγκαιρη διάγνωση, ειδικά εάν η προειδοποίηση επιμένει.