P2B26: Χαμηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού ηλεκτρονικών ισχύος υβριδικών/ηλεκτρικών οχημάτων C

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου υβριδικού συστήματος του οχήματος ανιχνεύει χαμηλό σήμα κυκλώματος στον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού C, ο οποίος παρακολουθεί το κύκλωμα ψύξης των ηλεκτρονικών ισχύος.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας C μετρά τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού στο κύκλωμα ψύξης των ηλεκτρονικών ισχύος υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων. Η μονάδα ελέγχου του υβριδικού συστήματος παρακολουθεί το σήμα του για να αξιολογεί τις ανάγκες ψύξης. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα είναι ασυνήθιστα χαμηλό, συχνά επειδή το καλώδιο σήματος έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση ή ο αισθητήρας έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα αισθητήρα
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Προειδοποιητική λυχνία υβριδικού συστήματος ή συστήματος κίνησης
• Μειωμένη ισχύς υβριδικής ή ηλεκτρικής κίνησης
• Προειδοποίηση συστήματος ψύξης

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τη θερμοκρασία του αισθητήρα C στα ζωντανά δεδομένα, συγκρίνοντάς τη με άλλες ενδείξεις ψυκτικού υγρού όταν το όχημα είναι κρύο και ζεστό.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα C για διάβρωση, υγρασία, φθαρμένη μόνωση ή καλώδιο σήματος που ακουμπά στη γείωση.
3. Με το όχημα απενεργοποιημένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ελέγξτε τους ακροδέκτες του αισθητήρα C για διάβρωση, χαλάρωση ή κακή επαφή.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα C για ανεπιθύμητη σύνδεση στη γείωση και ελέγξτε τα κυκλώματα αναφοράς και γείωσής του.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα C σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και συγκρίνετε το αποτέλεσμα με το σήμα στην πλευρά της πλεξούδας, για να εντοπίσετε βραχυκυκλωμένο αισθητήρα ή βλάβη καλωδίωσης.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του αισθητήρα C.
• Επισκευάστε καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή άλλη κατεστραμμένη καλωδίωση στο κύκλωμα του αισθητήρα C.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα C αν αποτύχει στον έλεγχο.
• Διαγράψτε τον κωδικό και επαληθεύστε ότι οι ενδείξεις του αισθητήρα C είναι εύλογες κατά τη λειτουργία.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η μονάδα μπορεί να μειώσει την ηλεκτρική ή υβριδική ισχύ επειδή δεν μπορεί να αξιολογήσει σωστά την ψύξη των ηλεκτρονικών ισχύος με βάση τον αισθητήρα C. Αποφύγετε την απαιτητική οδήγηση και σταματήστε με ασφάλεια αν εμφανιστεί προειδοποίηση ψύξης ή ένδειξη υπερθέρμανσης.