P2C13: Εύρος/απόδοση αισθητήρα θέσης A ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου B (Bank 1)

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου ανιχνεύει ότι το σήμα από τον αισθητήρα θέσης ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου Α στο bank 1 είναι εκτός του αναμενόμενου εύρους ή δεν αποκρίνεται όπως αναμένεται.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο ενεργοποιητής προφίλ εκκεντροφόρου B ρυθμίζει το προφίλ του εκκεντροφόρου και ο αισθητήρας A στο Bank 1 αναφέρει τη θέση του ενεργοποιητή στη μονάδα ελέγχου. Ο κωδικός ορίζεται όταν το σήμα υπάρχει ηλεκτρικά, αλλά βρίσκεται εκτός του αναμενόμενου εύρους ή δεν ακολουθεί όπως αναμένεται τη ζητούμενη θέση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μετατόπιση απόκλισης αισθητήρα
2. Φθαρμένος μηχανισμός ενεργοποιητή
3. Στοιχεία αισθητήρα γερασμένα πέρα από το όριο βαθμονόμησης

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Απώλεια ισχύος ειδικά στο μεσαίο φάσμα στροφών
• Πιθανό ακανόνιστο ρελαντί ή σβήσιμο
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και παρακολουθήστε τη ζωντανή θέση του αισθητήρα A στη συστοιχία κυλίνδρων 1, σημειώνοντας τις στροφές του κινητήρα και την εντολή του ενεργοποιητή όταν εμφανίζεται η βλάβη.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα A για ζημιές, κακή επαφή, εισχώρηση λαδιού ή διάβρωση που θα μπορούσε να αλλοιώσει το σήμα.
3. Συγκρίνετε τη ζητούμενη και την αναφερόμενη θέση του αισθητήρα A χρησιμοποιώντας δεδομένα διαγνωστικού εργαλείου και την αναμενόμενη λειτουργία που ορίζει ο κατασκευαστής.
4. Ελέγξτε τον μηχανισμό του ενεργοποιητή στη συστοιχία κυλίνδρων 1 για κόλλημα, φθορά ή περιορισμένη κίνηση που θα μπορούσε να εμποδίζει τον αισθητήρα A να ακολουθεί την εντολή.
5. Αν ο μηχανισμός κινείται ελεύθερα και η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε το σήμα και τη βαθμονόμηση του αισθητήρα A σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα A ή αποκαταστήστε την κακή επαφή των ακροδεκτών.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που προκαλεί ασταθές σήμα ή σήμα εκτός εύρους από τον αισθητήρα A.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα A, αν η έξοδός του έχει αποκλίνει πέρα από τα όρια βαθμονόμησης του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή στο Bank 1, αν η φθορά ή η εμπλοκή τον εμποδίζει να φτάσει στη ζητούμενη θέση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τις μεγάλες διαδρομές μέχρι να διαγνωστεί η ασυμφωνία θέσης του ενεργοποιητή στο Bank 1· η μειωμένη ισχύς, το ασταθές ρελαντί ή το σβήσιμο μπορεί να κάνουν την οδήγηση απρόβλεπτη. Σταματήστε με ασφάλεια αν ο κινητήρας σβήσει ή λειτουργεί πολύ ασταθώς.