P2C12: Κύκλωμα αισθητήρα θέσης A ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου B (Bank 1)

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου ανιχνεύει σφάλμα κυκλώματος στον αισθητήρα θέσης ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου Α στο bank 1. Το σήμα δεν υποδεικνύει με αξιοπιστία τη θέση του ενεργοποιητή.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο ενεργοποιητής προφίλ εκκεντροφόρου B αλλάζει το προφίλ του εκκεντροφόρου, ενώ ο αισθητήρας θέσης A στη συστοιχία κυλίνδρων 1 αναφέρει τη θέση του ενεργοποιητή στη μονάδα ελέγχου. Ο κωδικός αυτός αποθηκεύεται όταν η μονάδα εντοπίσει ηλεκτρική βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα A, οπότε δεν μπορεί να βασιστεί στο σήμα θέσης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα θέσης
2. Βλάβη καλωδίωσης ή φίσας

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Απώλεια ισχύος ειδικά στο μεσαίο φάσμα στροφών
• Πιθανό ακανόνιστο ρελαντί ή σβήσιμο
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε στα ζωντανά δεδομένα το σήμα θέσης του αισθητήρα A στη συστοιχία κυλίνδρων 1, για να δείτε πότε εμφανίζεται η βλάβη.
2. Εντοπίστε τη συστοιχία κυλίνδρων 1 και τον αισθητήρα A με βάση τις πληροφορίες σέρβις του οχήματος και ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωσή του για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση, φθορά από τριβή ή ζημιά από θερμότητα.
3. Ελέγξτε αν το σήμα του αισθητήρα A μεταβάλλεται εύλογα καθώς δίνεται εντολή στον ενεργοποιητή να κινηθεί σε όλο το εύρος του, συγκρίνοντάς το με τις πληροφορίες σέρβις ή με αντίστοιχο αισθητήρα, αν υπάρχει.
4. Με το κύκλωμα απομονωμένο όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση, την καλωδίωση σήματος και τη συνέχεια του συνδέσμου του αισθητήρα A για διακοπές ή βραχυκυκλώματα.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις περάσουν τον έλεγχο, ελέγξτε τον αισθητήρα A και τον μηχανισμό του ενεργοποιητή στο Bank 1 σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα A στη συστοιχία κυλίνδρων 1· καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή φθαρμένη από τριβή καλωδίωση στο κύκλωμα του αισθητήρα A.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης A του ενεργοποιητή προφίλ εκκεντροφόρου στη συστοιχία κυλίνδρων 1, αν αποτύχει στον έλεγχο.
• Επισκευάστε τον ενεργοποιητή στο Bank 1, αν ο έλεγχος δείξει ότι εμποδίζει τη δημιουργία έγκυρου σήματος θέσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Περιορίστε την οδήγηση και αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση, καθώς η απώλεια του σήματος θέσης του ενεργοποιητή στη συστοιχία κυλίνδρων 1 μπορεί να μειώσει την ισχύ και να προκαλέσει ασταθή λειτουργία ή σβήσιμο. Αν ο κινητήρας σβήσει, λειτουργεί πολύ ασταθώς ή περάσει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης, σταματήστε σε ασφαλές σημείο και κανονίστε διάγνωση.