P2B42: Υψηλό σήμα στο κύκλωμα αισθητήρα θέσης B του ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου A, σειρά κυλίνδρων 1

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας θέσης B του ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου στην πλευρά εισαγωγής της σειράς κυλίνδρων 1 αναφέρει υψηλό σήμα κυκλώματος. Η θέση χρονισμού του εκκεντροφόρου δεν μπορεί να μετρηθεί αξιόπιστα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο ενεργοποιητής εκκεντροφόρου εισαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1 αλλάζει τον χρονισμό των βαλβίδων και ο αισθητήρας θέσης B αναφέρει την κίνησή του στη μονάδα ελέγχου. Αυτός ο κωδικός ορίζεται όταν η τάση κυκλώματος του αισθητήρα B είναι πάνω από το αναμενόμενο εύρος, αποτρέποντας την αξιόπιστη μέτρηση της θέσης του εκκεντροφόρου εισαγωγής.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στο B+
2. Ανοιχτός αισθητήρας θέσης
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία check engine
• Απώλεια ισχύος ειδικά στη μεσαία περιοχή στροφών
• Πιθανό ασταθές ρελαντί ή σβήσιμο κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου και ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής της σειράς κυλίνδρων 1 για να διαπιστώσετε εάν ο αισθητήρας B παραμένει ψηλά ή μεταβάλλεται με τη λειτουργία του κινητήρα.
2. Επιθεωρήστε τη φίσα και την πλεξούδα του αισθητήρα B στον ενεργοποιητή εισαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1 για ανοικτή σύνδεση, κατεστραμμένο καλώδιο, διάβρωση ή επαφή με καλώδιο τροφοδοσίας.
3. Χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή για να ελέγξετε τα κυκλώματα τροφοδοσίας, γείωσης και σήματος του αισθητήρα στη φίσα.
4. Με το κύκλωμα απομονωμένο σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε εάν το καλώδιο σήματος είναι βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας ή σε άλλη παροχή ισχύος.
5. Εάν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι άθικτες, δοκιμάστε τον αισθητήρα B χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή για ανοικτό ή ελαττωματικό αισθητήρα.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε και ασφαλίστε τη φίσα του αισθητήρα B του ενεργοποιητή εισαγωγής στη σειρά κυλίνδρων 1.
• Επισκευάστε ένα καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο σε παροχή ισχύος ή ανοικτό κύκλωμα στην καλωδίωση του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα B αν παράγει υψηλό σήμα ενώ έχει επιβεβαιωθεί ότι το κύκλωμα είναι σε καλή κατάσταση.
• Διαγράψτε τον κωδικό και επιβεβαιώστε ότι τα δεδομένα θέσης του εκκεντροφόρου εισαγωγής μεταβάλλονται όπως αναμένεται.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μια σύντομη και ήπια διαδρομή μπορεί να είναι δυνατή εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, αλλά αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση επειδή η ισχύς ενδέχεται να είναι μειωμένη και ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί τραχιά στο ρελαντί ή να σβήνει. Σταματήστε εάν σβήσει ή χάσει ισχύ ξαφνικά.