P2AE4: Χαμηλό κύκλωμα ρεύματος άντλησης αισθητήρα O2 αέρα εισαγωγής, bank 1

Τι σημαίνει

Το ρεύμα άντλησης του αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής στο bank 1 αναφέρει κατάσταση χαμηλού σήματος κυκλώματος. Η ρύθμιση λ της ευρείας ζώνης στην πλευρά εισαγωγής είναι μειωμένη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 χρησιμοποιεί κυψέλη άντλησης ευρείας ζώνης και το κύκλωμα ρεύματος άντλησής της βοηθά τη μονάδα να ερμηνεύει το οξυγόνο στη ροή αέρα εισαγωγής. Αυτός ο κωδικός αποθηκεύεται όταν το σήμα αυτού του κυκλώματος είναι πολύ χαμηλό, υποδεικνύοντας βραχυκύκλωμα στη γείωση, εσωτερικό βραχυκύκλωμα της κυψέλης άντλησης ή σύνδεση υψηλής αντίστασης στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα του καλωδίου ρεύματος άντλησης στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα στο στοιχείο άντλησης
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανό ασταθές ρελαντί ή δισταγμός
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τις τιμές live data του αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 για χαμηλό ή μη ανταποκρινόμενο σήμα ρεύματος άντλησης.
2. Ελέγξτε το φις και την πλεξούδα του αισθητήρα του bank 1 για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, κατεστραμμένη μόνωση ή επαφή με τη γείωση.
3. Ελέγξτε αν οι ακροδέκτες του συνδέσμου είναι στη θέση τους και κάνουν καλή επαφή και, στη συνέχεια, παρατηρήστε αν το σήμα μεταβάλλεται αφού ασφαλίσετε το φις.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε το κύκλωμα ρεύματος άντλησης για βραχυκύκλωμα στη γείωση και να εντοπίσετε συνδέσεις υψηλής αντίστασης.
5. Αν το κύκλωμα και οι ακροδέκτες περάσουν τον έλεγχο, ελέγξτε την κυψέλη άντλησης του αισθητήρα του bank 1 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του αισθητήρα του bank 1.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή το βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα ρεύματος άντλησης.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 αν η κυψέλη άντλησής του έχει βραχυκύκλωμα.
• Διαγράψτε τον κωδικό βλάβης και επαληθεύστε ότι το σήμα ρεύματος άντλησης επανήλθε σε εύλογο εύρος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Ο κινητήρας μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί, αλλά η ανακριβής ανάδραση οξυγόνου στην εισαγωγή από την τράπεζα 1 μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές. Περιορίστε την οδήγηση αν εμφανιστεί ασταθές ρελαντί ή δισταγμός και διορθώστε τη βλάβη πριν από έλεγχο εκπομπών.