P2AE2: Υψηλό κύκλωμα προσαρμογής ρεύματος άντλησης αισθητήρα O2 αέρα εισαγωγής, bank 1

Τι σημαίνει

Η προσαρμογή του ρεύματος άντλησης του αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής στο bank 1 αναφέρει κατάσταση υψηλού σήματος κυκλώματος. Η ρύθμιση λ της ευρείας ζώνης στην πλευρά εισαγωγής είναι μειωμένη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 χρησιμοποιεί κυψέλη άντλησης ευρείας ζώνης και η μονάδα παρακολουθεί ένα κύκλωμα προσαρμογής για να ελέγχει το ρεύμα άντλησής της. Αυτός ο κωδικός αποθηκεύεται όταν το σήμα του κυκλώματος είναι πολύ υψηλό, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε βραχυκύκλωμα στην τάση μπαταρίας, ανοικτή κυψέλη άντλησης ή κακή επαφή στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα του καλωδίου ρεύματος άντλησης στο B+
2. Ανοικτό κύκλωμα στοιχείου άντλησης
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανό ασταθές ρελαντί ή δισταγμός
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και εξετάστε στα live data τα δεδομένα του αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 για υψηλό ή σταθερό σήμα προσαρμογής του ρεύματος άντλησης.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα του bank 1 για διάβρωση, χαλαρό ή ωθημένο προς τα πίσω ακροδέκτη ή ζημιά στη μόνωση που θα μπορούσε να φέρει το κύκλωμα σε επαφή με την τάση μπαταρίας.
3. Ελέγξτε τη διαδρομή της πλεξούδας για φθορά ή επαφή με καλώδια υπό τάση και ασφαλίστε τυχόν χαλαρά τμήματα.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε αν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην τάση μπαταρίας και αν το κύκλωμα προσαρμογής του ρεύματος άντλησης είναι ανοικτό.
5. Αν το κύκλωμα είναι εντάξει, ελέγξτε την κυψέλη άντλησης του αισθητήρα του bank 1 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε έναν διαβρωμένο ή χαλαρό σύνδεσμο του αισθητήρα του bank 1.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση μπαταρίας ή τη διακοπή στο κύκλωμα προσαρμογής.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 αν η κυψέλη άντλησής του είναι ανοικτή ή αποτύχει στον έλεγχο.
• Διαγράψτε τον κωδικό βλάβης και επαληθεύστε ότι τα δεδομένα του αισθητήρα του bank 1 είναι εύλογα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να είναι οδηγήσιμο, αλλά η ανάδραση οξυγόνου στην εισαγωγή από την τράπεζα 1 μπορεί να είναι αναξιόπιστη, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές. Αποφύγετε τις μεγάλες διαδρομές αν ο κινητήρας παρουσιάζει δισταγμό ή λειτουργεί ασταθώς και επισκευάστε τη βλάβη πριν από έλεγχο εκπομπών.