P2AE3: Ανοικτό κύκλωμα ρεύματος άντλησης αισθητήρα O2 αέρα εισαγωγής, bank 1

Τι σημαίνει

Το ρεύμα άντλησης του αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής στο bank 1 αναφέρει κατάσταση ανοικτού κυκλώματος. Η ρύθμιση λ της ευρείας ζώνης στην πλευρά εισαγωγής είναι μειωμένη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 μετρά το οξυγόνο με κυψέλη άντλησης ευρείας ζώνης, της οποίας το ρεύμα παρακολουθεί η μονάδα ελέγχου. Αυτός ο κωδικός αποθηκεύεται όταν το ίδιο το κύκλωμα ρεύματος άντλησης είναι ανοικτό, με αποτέλεσμα η μονάδα να μην μπορεί να διατηρήσει αξιόπιστη ανάδραση οξυγόνου από την πλευρά της εισαγωγής.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοικτό κύκλωμα στο καλώδιο ρεύματος άντλησης
2. Εσωτερικό ανοικτό κύκλωμα στο στοιχείο άντλησης
3. Ακροδέκτης έχει υποχωρήσει από το σώμα του συνδέσμου

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανό ασταθές ρελαντί ή δισταγμός
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις ενδείξεις live data του αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 για σήμα που απουσιάζει ή απώλεια απόκρισης.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα του bank 1 για αποσύνδεση, διάβρωση, κατεστραμμένους ακροδέκτες ή ακροδέκτη που έχει ωθηθεί προς τα πίσω μέσα στο σώμα του συνδέσμου.
3. Ακολουθήστε την καλωδίωση ρεύματος άντλησης από τον αισθητήρα και ελέγξτε για σπάσιμο, φθορά ή αποσυνδεδεμένο τμήμα της πλεξούδας.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε τη συνέχεια του κυκλώματος ρεύματος άντλησης και των ακροδεκτών του συνδέσμου για διακοπή.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι άθικτες, ελέγξτε την κυψέλη άντλησης του αισθητήρα του bank 1 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα του bank 1 και βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες του έχουν εισαχθεί πλήρως.
• Επισκευάστε το ανοικτό ή κατεστραμμένο καλώδιο ρεύματος άντλησης ή τον ακροδέκτη του συνδέσμου.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 αν η κυψέλη άντλησής του έχει εσωτερική διακοπή.
• Διαγράψτε τον κωδικό βλάβης και επιβεβαιώστε ότι επανήλθε η ανάδραση του αισθητήρα του bank 1.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορεί να είναι δυνατή μια σύντομη διαδρομή αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές μπορεί να επιδεινωθούν όσο δεν υπάρχει ανάδραση οξυγόνου στην εισαγωγή από την τράπεζα 1. Αποφύγετε τις μεγάλες διαδρομές αν παρουσιαστεί ασταθής λειτουργία ή δισταγμός και επισκευάστε τη βλάβη πριν από έλεγχο εκπομπών.