P2AE5: Υψηλό κύκλωμα ρεύματος άντλησης αισθητήρα O2 αέρα εισαγωγής, bank 1

Τι σημαίνει

Το ρεύμα άντλησης του αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής στο bank 1 αναφέρει κατάσταση υψηλού σήματος κυκλώματος. Η ρύθμιση λ της ευρείας ζώνης στην πλευρά εισαγωγής είναι μειωμένη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 χρησιμοποιεί κυψέλη άντλησης ευρείας ζώνης και η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ρεύματος άντλησής της για να ρυθμίζει τη μέτρηση οξυγόνου. Αυτός ο κωδικός αποθηκεύεται όταν το σήμα του κυκλώματος είναι πολύ υψηλό, συνήθως λόγω βραχυκυκλώματος στην τάση μπαταρίας, ανοικτής κυψέλης άντλησης ή προβλήματος επαφής στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα του καλωδίου ρεύματος άντλησης στο B+
2. Ανοικτό κύκλωμα στοιχείου άντλησης
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανό ασταθές ρελαντί ή δισταγμός
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε στα live data τις τιμές του αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 για υψηλό ή σταθερό σήμα ρεύματος άντλησης.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο του αισθητήρα του bank 1 για διάβρωση, χαλαρούς ή ωθημένους προς τα πίσω ακροδέκτες και ζημιά στην καλωδίωση που θα μπορούσε να εκθέσει το κύκλωμα στην τάση μπαταρίας.
3. Ακολουθήστε την πλεξούδα για φθορά ή επαφή με καλώδια υπό τάση και ασφαλίστε ή επισκευάστε τυχόν κατεστραμμένο τμήμα.
4. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε το κύκλωμα ρεύματος άντλησης για βραχυκύκλωμα στην τάση μπαταρίας και για διακοπή.
5. Αν η πλεξούδα και ο σύνδεσμος είναι σε καλή κατάσταση, ελέγξτε την κυψέλη άντλησης του αισθητήρα του bank 1 σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και επανασυνδέστε σταθερά τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του αισθητήρα του bank 1.
• Επισκευάστε βραχυκύκλωμα στην τάση μπαταρίας ή ανοικτή καλωδίωση στο κύκλωμα ρεύματος άντλησης.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα οξυγόνου αέρα εισαγωγής του bank 1 αν η κυψέλη άντλησής του είναι ανοικτή ή αποτύχει στον έλεγχο.
• Διαγράψτε τον κωδικό βλάβης και επιβεβαιώστε ότι τα δεδομένα του αισθητήρα οξυγόνου του bank 1 είναι εύλογα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να παραμείνει οδηγήσιμο, αλλά η ανάδραση οξυγόνου στην εισαγωγή από την τράπεζα 1 μπορεί να είναι αναξιόπιστη και η κατανάλωση καυσίμου ή οι εκπομπές να αυξηθούν. Αποφύγετε τις μεγάλες διαδρομές αν ο κινητήρας λειτουργεί ασταθώς ή παρουσιάζει δισταγμό και επισκευάστε τη βλάβη πριν από έλεγχο εκπομπών.