P2A46: Κύκλωμα Αισθητήρα Πίεσης Δεξαμενής Εναλλακτικού Καυσίμου C

Τι σημαίνει

Η μονάδα AFCM ανιχνεύει μια γενική βλάβη στον αισθητήρα πίεσης της δεξαμενής εναλλακτικού καυσίμου C. Η πίεση της δεξαμενής δεν μπορεί να παρακολουθηθεί αξιόπιστα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου εναλλακτικού καυσίμου (AFCM) χρησιμοποιεί τον αισθητήρα πίεσης για τη δεξαμενή εναλλακτικού καυσίμου C για την παρακολούθηση της πίεσης σε αυτή τη δεξαμενή. Αυτός ο κωδικός καταχωρείται όταν η μονάδα εντοπίζει μια βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα που την εμποδίζει να παρακολουθεί αξιόπιστα την πίεση της δεξαμενής C.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα πίεσης
2. Βλάβη στην καλωδίωση ή στη φίσα

Συμπτώματα

• Ενδεικτική λυχνία κινητήρα (Check-engine)
• Λυχνία προειδοποίησης εναλλακτικού καυσίμου
• Ανακριβής ένδειξη πίεσης δεξαμενής ή στάθμης καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze frame) και ελέγξτε τις ζωντανές αναγνώσεις πίεσης για τη δεξαμενή C για να διαπιστώσετε εάν το σήμα λείπει, είναι σταθερό ή απίθανο.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα πίεσης της δεξαμενής C και την κοντινή καλωδίωση για χαλαρή εφαρμογή, διάβρωση, ζημιά ή τριβή.
3. Ελέγξτε τα κυκλώματα τροφοδοσίας, γείωσης και σήματος του αισθητήρα έναντι των πληροφοριών καλωδίωσης του κατασκευαστή.
4. Μετρήστε το σήμα στον αισθητήρα και στη μονάδα AFCM για να εντοπίσετε ένα ανοιχτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα ή κακή σύνδεση.
5. Εάν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα πίεσης της δεξαμενής C σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και αντικαταστήστε τον εάν αποτύχει.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα πίεσης της δεξαμενής C και επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση.
• Επισκευάστε ένα ανοιχτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα ή κακή γείωση στο κύκλωμα του αισθητήρα της δεξαμενής C.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης της δεξαμενής C εάν η έξοδός του αποτύχει στη δοκιμή του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορεί να επιτρέπεται η οδήγηση εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά οι ενδείξεις πίεσης και εναπομείναντος καυσίμου της δεξαμενής C ενδέχεται να είναι αναξιόπιστες και η λειτουργία με εναλλακτικό καύσιμο ενδέχεται να είναι περιορισμένη. Αποφύγετε να βασίζεστε στην εμφανιζόμενη αυτονομία. Αλλάξτε καύσιμο μόνο σύμφωνα με τις οδηγίες του οχήματος.