P2A37: Υψηλό κύκλωμα ανίχνευσης ρελέ τροφοδοσίας AFCM

Τι σημαίνει

Η τάση ανάδρασης κατάστασης από το ρελέ τροφοδοσίας AFCM είναι πάνω από το αναμενόμενο εύρος. Υποδηλώνει ότι η έξοδος του ρελέ παραμένει υπό τάση ενώ το ρελέ θα έπρεπε να είναι απενεργοποιημένο ή ότι το καλώδιο είναι βραχυκυκλωμένο στο B+.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το ρελέ τροφοδοσίας του AFCM τροφοδοτεί με ρεύμα τη μονάδα ελέγχου εναλλακτικού καυσίμου και η γραμμή ανίχνευσής του ενημερώνει τη μονάδα εάν αυτή η έξοδος είναι παρούσα. Ο κωδικός P2A37 αποθηκεύεται όταν η τάση ανίχνευσης είναι υψηλότερη από την αναμενόμενη, υποδηλώνοντας ότι η έξοδος παραμένει ενεργή με το ρελέ απενεργοποιημένο ή ότι το καλώδιο ανάδρασης είναι βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η επαφή του ρελέ έχει κολλήσει κλειστή
2. Καλώδιο ανατροφοδότησης βραχυκυκλωμένο στο B+
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine
• Προειδοποιητική λυχνία συστήματος εναλλακτικού καυσίμου
• Η λειτουργία εναλλακτικού καυσίμου δεν είναι διαθέσιμη

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και τα ζωντανά δεδομένα εντολής και ανίχνευσης του ρελέ για να διαπιστώσετε εάν παρουσιάστηκε υψηλή ανάδραση ενώ είχε δοθεί εντολή απενεργοποίησης στο ρελέ.
2. Επιθεωρήστε το ρελέ και την καλωδίωση της γραμμής ανίχνευσης για κόλλημα του ρελέ, κατεστραμμένη μόνωση που ακουμπά σε παροχή ρεύματος, διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες.
3. Με το ρελέ απενεργοποιημένο σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε εάν η έξοδος του ρελέ είναι ακόμα παρούσα.
4. Ελέγξτε το καλώδιο ανίχνευσης για ακούσιο βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας και επιθεωρήστε την κατάσταση επαφής των συνδέσμων.
5. Εάν το ρελέ και η καλωδίωση συμπεριφέρονται σωστά, επαληθεύστε την είσοδο ανίχνευσης και την εντολή της μονάδας χρησιμοποιώντας τη διαδικασία κυκλώματος του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ένα καλώδιο ανίχνευσης που είναι βραχυκυκλωμένο σε παροχή ρεύματος.
• Αντικαταστήστε το ρελέ τροφοδοσίας του AFCM, αν οι επαφές του παραμένουν κλειστές όταν το ρελέ δεν τροφοδοτείται.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του κυκλώματος ανάδρασης.
• Επισκευάστε μια επιβεβαιωμένη βλάβη στην είσοδο ανάδρασης της μονάδας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το σύστημα εναλλακτικού καυσίμου ενδέχεται να απενεργοποιηθεί επειδή το AFCM δεν μπορεί να εμπιστευθεί την ανάδραση του ρελέ του. Αποφύγετε να βασίζεστε σε αυτό το σύστημα μέχρι να επισκευαστεί· εάν το όχημα συμπεριφέρεται απρόσμενα ή δεν διαθέτει άλλη χρηστική λειτουργία καυσίμου, σταματήστε την οδήγηση.