P2A36: Χαμηλό κύκλωμα ανίχνευσης ρελέ τροφοδοσίας AFCM

Τι σημαίνει

Η τάση ανατροφοδότησης ανίχνευσης από το ρελέ τροφοδοσίας AFCM είναι κάτω από το αναμενόμενο παράθυρο. Υποδεικνύει ότι η έξοδος του ρελέ παραμένει χαμηλή όταν δίνεται εντολή ενεργοποίησης στο ρελέ.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το ρελέ τροφοδοσίας του AFCM τροφοδοτεί τη μονάδα ελέγχου εναλλακτικού καυσίμου, ενώ η γραμμή ανίχνευσής του αναφέρει την εναλλαγμένη έξοδο του ρελέ. Η μονάδα αποθηκεύει τον κωδικό P2A36 όταν η τάση ανίχνευσης παραμένει κάτω από το αναμενόμενο εύρος, υποδεικνύοντας ότι η έξοδος δεν εμφανίζεται όταν δίνεται εντολή ενεργοποίησης στο ρελέ.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η επαφή του ρελέ παραμένει ανοιχτή
2. Καλώδιο ανατροφοδότησης βραχυκυκλωμένο στη γείωση
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine
• Προειδοποιητική λυχνία συστήματος εναλλακτικού καυσίμου
• Η λειτουργία εναλλακτικού καυσίμου δεν είναι διαθέσιμη

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και τα ζωντανά δεδομένα εντολής και ανίχνευσης του ρελέ για να επιβεβαιώσετε ότι δόθηκε εντολή ενεργοποίησης στο ρελέ ενώ η ανάδραση παρέμεινε χαμηλή.
2. Επιθεωρήστε τη βάση του ρελέ, τον σύνδεσμο του καλωδίου ανίχνευσης και την καλωδίωση για διάβρωση, χαλαρούς ή μετακινημένους προς τα πίσω ακροδέκτες και ζημιές.
3. Ελέγξτε την έξοδο του ρελέ στα καθορισμένα σημεία δοκιμής ενώ είναι ενεργοποιημένο, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε το καλώδιο ανίχνευσης για ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα προς τη γείωση και ελέγξτε την αντίσταση επαφής του συνδέσμου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν η έξοδος του ρελέ και η καλωδίωση είναι σωστές, επαληθεύστε την είσοδο ανίχνευσης και το κύκλωμα εντολών της μονάδας χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες της βάσης του ρελέ ή της γραμμής ανίχνευσης.
• Επισκευάστε ένα ανοικτό κύκλωμα ή ένα βραχυκύκλωμα προς τη γείωση στο καλώδιο ανίχνευσης.
• Αντικαταστήστε το ρελέ τροφοδοσίας του AFCM εάν οι επαφές του δεν κλείνουν ή δεν μεταφέρουν έξοδο.
• Επισκευάστε μια επιβεβαιωμένη βλάβη στην είσοδο ανάδρασης της μονάδας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το AFCM ενδέχεται να απενεργοποιήσει τη λειτουργία εναλλακτικού καυσίμου επειδή δεν επιβεβαιώνεται η τροφοδοσία από το ρελέ. Χρησιμοποιήστε άλλη διαθέσιμη λειτουργία καυσίμου εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά και μην βασίζεστε στο εναλλακτικό καύσιμο μέχρι να διορθωθεί η βλάβη χαμηλής ανάδρασης.