P258A: Κύκλωμα ελέγχου A αντλίας κενού ανοικτό

Τι σημαίνει

Το κύκλωμα ελέγχου που ενεργοποιεί την ηλεκτρική αντλία κενού (η οποία χρησιμοποιείται για τη διατήρηση του κενού στο σερβόφρενο σε κινητήρες άμεσου ψεκασμού ή υβριδικά συστήματα κίνησης, όπου ο κινητήρας δεν λειτουργεί συνεχώς) είναι ανοικτό. Το ECM δεν μπορεί να ενεργοποιήσει την αντλία όταν απαιτείται — το κενό στο σερβόφρενο μειώνεται, το πεντάλ σκληραίνει και η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να μειωθεί.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Μια ηλεκτρική αντλία κενού παρέχει υποπίεση στο σερβόφρενο σε οχήματα όπου η υποπίεση του κινητήρα μπορεί να μην υπάρχει ή να μην επαρκεί. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου της αντλίας και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν το κύκλωμα A είναι ανοικτό και η αντλία δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί όπως ζητήθηκε. Χωρίς επαρκή υποπίεση στο σερβόφρενο, μπορεί να μειωθεί η υποβοήθηση πέδησης και να γίνει πιο σκληρό το πεντάλ.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κομμένο καλώδιο ελέγχου προς την αντλία
2. Βλάβη στο κύκλωμα οδήγησης της μονάδας ελέγχου

Συμπτώματα

• Μπορεί να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία φρένων
• Το πεντάλ φρένου μπορεί να είναι πιο σκληρό από το συνηθισμένο
• Μπορεί να μειωθεί η υποβοήθηση πέδησης

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε για προειδοποιήσεις του συστήματος πέδησης και παρατηρήστε αν το πεντάλ είναι ασυνήθιστα σκληρό. Αν το φρενάρισμα δεν είναι ασφαλές, μην συνεχίσετε να οδηγείτε.
2. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και την εντολή της αντλίας, για να επιβεβαιώσετε πότε ζητήθηκε η λειτουργία του κυκλώματος A και αν αποκρίθηκε η αντλία.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο της αντλίας κενού και την καλωδίωση του κυκλώματος A για αποσυνδεδεμένα βύσματα, κομμένα καλώδια, διάβρωση ή ζημιά.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος για να ελέγξετε τη συνέχεια του κυκλώματος και τη διαδρομή τροφοδοσίας και γείωσης της αντλίας, όπως ορίζει ο κατασκευαστής.
5. Αν η καλωδίωση του κυκλώματος είναι άθικτη, ελέγξτε την έξοδο της μονάδας ελέγχου και τη λειτουργία της αντλίας με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε το χαλαρό βύσμα της αντλίας κενού.
• Επισκευάστε το ανοικτό ή κατεστραμμένο καλώδιο στο κύκλωμα ελέγχου A.
• Επισκευάστε την κακή σύνδεση τροφοδοσίας, γείωσης ή συνδέσμου στην αντλία.
• Επισκευάστε το επιβεβαιωμένα ελαττωματικό κύκλωμα οδήγησης της μονάδας ελέγχου ή αντικαταστήστε την αντλία αν έχει επίσης διαπιστωθεί βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Επειδή αυτή η βλάβη μπορεί να μειώσει την υποβοήθηση πέδησης, μην οδηγείτε αν το πεντάλ είναι σκληρό ή απαιτείται περισσότερη δύναμη για το φρενάρισμα. Κανονίστε ασφαλή μεταφορά ή άμεση επισκευή. Μην θεωρείτε δεδομένο ότι τα φρένα θα διατηρήσουν κανονική υποβοήθηση σε επανειλημμένα φρεναρίσματα.