P247A: Θερμοκρασία καυσαερίων εκτός εύρους, συστοιχία 1 αισθητήρας 3

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας EGT στη συστοιχία 1, αισθητήρας 3 αναφέρει διαχρονικά τιμή εκτός του εύλογου εύρους λειτουργίας του. Συνήθως, ένα φθαρμένο στοιχείο εμφανίζει σταθερή απόκλιση, την οποία η λογική υποκατάστασης επισημαίνει ως μη εύλογη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας 3 της συστοιχίας 1 μετρά τη θερμοκρασία καυσαερίων στο δικό του σημείο στην εξαγωγή και η μονάδα ελέγχου ελέγχει αν η ένδειξή του είναι εύλογη. Ο P247A ενεργοποιείται όταν ο αισθητήρας 3 της συστοιχίας 1 παραμένει εκτός του αναμενόμενου εύρους, κάτι που μπορεί να υποδεικνύει αισθητήρα με απόκλιση ή φθορά, πρόβλημα ηλεκτρικής σύνδεσης ή κοντινή διαρροή καυσαερίων.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Γηρασμένος ή αλλοιωμένος αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων
2. Κατεστραμμένη καλωδίωση ή κακή επαφή συνδέσμου
3. Αισθητήρας μολυσμένος ή κατεστραμμένος
4. Διαρροή καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check-engine
• Πιθανή μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Πιθανή αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε τον αισθητήρα 3 της συστοιχίας 1 με τις άλλες ενδείξεις θερμοκρασίας καυσαερίων, λαμβάνοντας υπόψη το φορτίο του κινητήρα και την προθέρμανση.
2. Με κρύα την εξαγωγή, εντοπίστε τον αισθητήρα 3 της συστοιχίας 1 και ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του για θερμική ζημιά, διάβρωση, χαλαρότητα ή ρύπανση.
3. Ελέγξτε την εξαγωγή γύρω από το σημείο στήριξης του αισθητήρα 3 για ενδείξεις διαρροής.
4. Παρακολουθήστε τα ζωντανά δεδομένα του αισθητήρα 3 της συστοιχίας 1 κατά την προθέρμανση και με μεταβαλλόμενο φορτίο, για να ελέγξετε αν η ένδειξη ακολουθεί εύλογα τις άλλες ενδείξεις.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα και το κύκλωμά του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε φθαρμένη καλωδίωση ή κακή επαφή ακροδέκτη στον αισθητήρα 3 της συστοιχίας 1.
• Επισκευάστε διαρροή καυσαερίων κοντά στο σημείο στήριξης του αισθητήρα 3 της συστοιχίας 1.
• Αντικαταστήστε τον ρυπασμένο ή φθαρμένο αισθητήρα 3 της συστοιχίας 1.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα 3 της συστοιχίας 1 αν αποτύχει στον προβλεπόμενο έλεγχο ευλογοφάνειας ή κυκλώματος.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, συνήθως μπορείτε να κάνετε σύντομες απαραίτητες διαδρομές μέχρι να κανονίσετε διάγνωση. Αποφύγετε τα μεγάλα φορτία αν εμφανιστεί μειωμένη ισχύς, καθώς μπορεί να επηρεαστούν ο έλεγχος εκπομπών και η οικονομία καυσίμου.