P2479: Θερμοκρασία καυσαερίων εκτός εύρους, συστοιχία 1 αισθητήρας 2

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας EGT στη συστοιχία 1, αισθητήρας 2 αναφέρει διαχρονικά τιμή εκτός του εύλογου εύρους λειτουργίας του. Συνήθως, ένα φθαρμένο στοιχείο εμφανίζει σταθερή απόκλιση, την οποία η λογική υποκατάστασης επισημαίνει ως μη εύλογη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας 2 της συστοιχίας 1 μετρά τη θερμοκρασία καυσαερίων πιο κάτω στο σύστημα εξαγωγής από τον αισθητήρα 1 της συστοιχίας 1 και η μονάδα ελέγχου ελέγχει αν η ένδειξή του είναι εύλογη. Ο P2479 ενεργοποιείται όταν ο αισθητήρας 2 της συστοιχίας 1 παραμένει εκτός του αναμενόμενου εύρους, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε αισθητήρα με απόκλιση, βλάβη κυκλώματος, ρύπανση ή διαρροή καυσαερίων κοντά στη θέση του αισθητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Γηρασμένος ή αλλοιωμένος αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων
2. Κατεστραμμένη καλωδίωση ή κακή επαφή συνδέσμου
3. Αισθητήρας μολυσμένος ή κατεστραμμένος
4. Διαρροή καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check-engine
• Πιθανή μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Πιθανή αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε την ένδειξη του αισθητήρα 2 της συστοιχίας 1 με τον αισθητήρα 1 της συστοιχίας 1 και άλλες διαθέσιμες ενδείξεις θερμοκρασίας καυσαερίων υπό παρόμοιες συνθήκες.
2. Με κρύα την εξαγωγή, ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα 2 της συστοιχίας 1 για ζημιές, διάβρωση, χαλαρή επαφή ή ρύπανση στον αισθητήρα.
3. Ελέγξτε για διαρροή καυσαερίων γύρω από το σημείο στήριξης του αισθητήρα 2 της συστοιχίας 1, η οποία θα μπορούσε να επηρεάζει την τοπική ένδειξη.
4. Παρακολουθήστε τα ζωντανά δεδομένα κατά την προθέρμανση και με μεταβαλλόμενο φορτίο κινητήρα, για να δείτε αν ο αισθητήρας 2 της συστοιχίας 1 αποκρίνεται εύλογα σε σχέση με τους άλλους αισθητήρες.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα και το κύκλωμά του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και αντικαταστήστε τον αισθητήρα μόνο αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι σωστές.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε κακή σύνδεση ή φθαρμένη καλωδίωση του αισθητήρα 2 της συστοιχίας 1.
• Επισκευάστε διαρροή καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα 2 της συστοιχίας 1.
• Αντικαταστήστε τον ρυπασμένο ή φυσικά φθαρμένο αισθητήρα 2 της συστοιχίας 1.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα 2 της συστοιχίας 1 αν η έξοδός του παραμένει εκτός προδιαγραφών αφού ελεγχθεί το κύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα συμπεριφέρεται κανονικά, περιορίστε την οδήγηση στις απαραίτητες διαδρομές μέχρι να κανονίσετε διάγνωση. Αποφύγετε τα μεγάλα φορτία αν πέσει η ισχύς, επειδή η μη εύλογη ένδειξη του αισθητήρα 2 της συστοιχίας 1 μπορεί να επηρεάσει τη διαχείριση εκπομπών και την κατανάλωση καυσίμου.