P244B: Πολύ υψηλή διαφορική πίεση φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου, συστοιχία 1

Τι σημαίνει

Η μετρούμενη διαφορική πίεση στα άκρα του φίλτρου σωματιδίων είναι υψηλότερη από το όριο της βαθμονόμησης στη συστοιχία 1. Ο κωδικός υποδεικνύει υπερβολική πίεση, όχι μετατόπιση ένδειξης του αισθητήρα πίεσης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ένας αισθητήρας διαφορικής πίεσης μετρά την πτώση πίεσης κατά μήκος του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου (DPF) της συστοιχίας 1, την οποία χρησιμοποιεί η μονάδα ελέγχου κινητήρα για να αξιολογεί τον περιορισμό της εξάτμισης και τη φόρτιση του φίλτρου. Ο P244B καταγράφεται όταν η μετρούμενη διαφορά πίεσης υπερβαίνει το βαθμονομημένο όριο. Υψηλή ένδειξη μπορεί να οφείλεται σε φίλτρο περιορισμένο από αιθάλη ή τέφρα, πρόβλημα στους σωλήνες μέτρησης ή στο κύκλωμα του αισθητήρα ή άλλο πρόβλημα εξάτμισης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Συσσώρευση αιθάλης ή τέφρας στο DPF που περιορίζει τη ροή
2. Φραγμένοι, με διαρροή ή κατεστραμμένοι σωλήνες αισθητήρα πίεσης
3. Ελαττωματικός αισθητήρας διαφορικής πίεσης ή βλάβη στην καλωδίωσή του
4. Περιορισμός ή διαρροή στην εξάτμιση που επηρεάζει τις μετρήσεις πίεσης

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine ή προειδοποιητικής λυχνίας DPF
• Απώλεια ισχύος / λειτουργία έκτακτης ανάγκης
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Αποτυχημένες προσπάθειες εξαναγκασμένης αναγέννησης

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και τις live ενδείξεις διαφορικής πίεσης σε διαφορετικά φορτία κινητήρα και αναζητήστε σχετικούς κωδικούς DPF, αισθητήρα ή εξάτμισης.
2. Ελέγξτε και τους 2 σωλήνες του αισθητήρα πίεσης της συστοιχίας 1 για απόφραξη, διαρροές, τσακίσματα, ζημιές ή λανθασμένη σύνδεση, καθώς μπορούν να αλλοιώσουν τη μετρούμενη διαφορά πίεσης.
3. Ελέγξτε τις θύρες του αισθητήρα και τους συνδέσμους καλωδίωσης για αιθάλη, διάβρωση, χαλαρές συνδέσεις ή ζημιά από θερμότητα.
4. Συγκρίνετε τις ενδείξεις του αισθητήρα διαφορικής πίεσης με σβηστό και με αναμμένο κινητήρα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για να αξιολογήσετε τη λειτουργία του αισθητήρα και του κυκλώματος.
5. Αν οι σωλήνες, ο αισθητήρας και το κύκλωμα λειτουργούν εύλογα, αξιολογήστε τη φόρτιση του DPF με αιθάλη ή τέφρα και ελέγξτε για περιορισμούς ή διαρροές εξάτμισης που επηρεάζουν τη μέτρηση.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε φραγμένο σωλήνα πίεσης ή θύρα αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε σωλήνες αισθητήρα πίεσης που έχουν διαρροή, τσακίσει ή υποστεί ζημιά.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή αντικαταστήστε ελαττωματικό αισθητήρα διαφορικής πίεσης, αν αυτό επιβεβαιωθεί από τους ελέγχους.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το DPF της συστοιχίας 1 που έχει περιοριστεί από αιθάλη ή τέφρα, σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε περιορισμό ή διαρροή στην εξάτμιση που επηρεάζει τη μέτρηση της πίεσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν μειωθεί η ισχύς ή ενεργοποιηθεί η λειτουργία έκτακτης ανάγκης, αποφύγετε τη ρυμούλκηση και την έντονη επιτάχυνση και προγραμματίστε σύντομα διάγνωση. Η συνέχιση της οδήγησης με περιορισμένο DPF μπορεί να επιδεινώσει την απώλεια ισχύος και την κατανάλωση καυσίμου.