Κωδικός βλάβης OBD-II

P242D: Υψηλό σήμα στο κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων, συστοιχία 1, αισθητήρας 3

Τι σημαίνει

Όπως στο P242A, αλλά με την τάση του σήματος πάνω από το εύλογο εύρος. Τέτοιες βλάβες στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε φθορά της μόνωσης από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη μέσα στη φίσα. Μια δοκιμή κουνήματος της πλεξούδας ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων Bank 1 Sensor 3 μετρά τη θερμοκρασία στην αντίστοιχη θέση της εξαγωγής της συστοιχίας 1. Η μονάδα ελέγχου ορίζει τον P242D όταν το σήμα του αισθητήρα ξεπεράσει το εύλογο εύρος προς τα πάνω, συνήθως επειδή το καλώδιο σήματος έχει βραχυκυκλωθεί σε τροφοδοσία ή η πλεξούδα ακουμπά σε πηγή τάσης.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Σήμα βραχυκυκλωμένο στην τροφοδοσία
  2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας — υψηλή αντίσταση επαφής
  3. Καλώδιο τροφοδοσίας παγιδευμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

  • Άναμμα λυχνίας Check Engine
  • Μειωμένη ισχύς ή περιορισμός αναγέννησης, εφόσον το επιτρέπει το όχημα

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα του Bank 1 Sensor 3 για ένδειξη κολλημένη σε μη εύλογα υψηλή τιμή.
  2. Με την εξαγωγή κρύα, ελέγξτε την πλεξούδα του Sensor 3 για σύνθλιψη, λιωμένη μόνωση ή επαφή με καλώδιο ή ακροδέκτη υπό τάση.
  3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο για υγρασία, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει μέσα στο σώμα του συνδέσμου.
  4. Ελέγξτε το κύκλωμα σήματος του Sensor 3 για βραχυκύκλωμα σε τάση και τη συνέχειά του, ακολουθώντας τη διαδικασία και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
  5. Εάν η καλωδίωση και οι σύνδεσμοι περάσουν τους ελέγχους, ελέγξτε τον αισθητήρα και επιβεβαιώστε ότι η ένδειξή του αποκρίνεται εύλογα καθώς θερμαίνεται η εξαγωγή.

Συνήθεις λύσεις

  • Επισκευάστε καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλωθεί σε τροφοδοσία ή έχει συνθλιβεί πάνω σε πηγή τάσης.
  • Καθαρίστε και ασφαλίστε διαβρωμένο ή χαλαρό σύνδεσμο του Sensor 3.
  • Αντικαταστήστε επιβεβαιωμένα ελαττωματικό αισθητήρα Bank 1 Sensor 3.
  • Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη κυκλώματος από την πλευρά της μονάδας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Οδηγείτε ήπια και αποφύγετε τη ρυμούλκηση ή τα παρατεταμένα μεγάλα φορτία όσο το σήμα θερμοκρασίας είναι μη εύλογα υψηλό. Η μονάδα μπορεί να περιορίσει την ισχύ ή την αναγέννηση, ενώ πραγματική υπερθέρμανση της εξαγωγής μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα εξαρτήματα μετεπεξεργασίας.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα

Κοντινοί κωδικοί