P2366: Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης κυλίνδρου 12

Τι σημαίνει

Γενικό ηλεκτρικό σφάλμα στον αισθητήρα πίεσης καύσης του κυλίνδρου 12 — χρησιμοποιείται σε κινητήρες με έλεγχο καύσης κλειστού βρόχου (π.χ. σε ορισμένους πετρελαιοκινητήρες άμεσου ψεκασμού Volvo και BMW) για την απευθείας μέτρηση της πίεσης του κυλίνδρου μέσω αισθητήρα στη θέση του προθερμαντήρα ή του μπεκ.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης καύσης του κυλίνδρου 12 μετρά την πίεση στο εσωτερικό του κυλίνδρου, συνήθως μέσω αισθητήρα ενσωματωμένου στη θέση του προθερμαντήρα ή του μπεκ ψεκασμού, σε κινητήρες που διαθέτουν αυτή τη διάταξη. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα του αισθητήρα και ο κωδικός καταγράφεται όταν ανιχνεύσει ηλεκτρική βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα του κυλίνδρου 12.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης κυλίνδρου 12
2. Ανοιχτή ή φθαρμένη καλωδίωση αισθητήρα
3. Χαλαρός ή διαβρωμένος σύνδεσμος

Συμπτώματα

• Λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Τραχιά λειτουργία ή αστοχία ανάφλεξης
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Κακή επιτάχυνση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς του κυλίνδρου 12 ή του κυκλώματος του αισθητήρα, πριν διαγράψετε οτιδήποτε.
2. Εντοπίστε τον αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 12 και ελέγξτε τη φίσα και την πλεξούδα του για χαλαρή σύνδεση, διάβρωση, φθορά από τριβή ή κομμένο καλώδιο.
3. Ελέγξτε ότι οι ακροδέκτες της φίσας είναι σωστά τοποθετημένοι και ότι υπάρχει συνέχεια στην καλωδίωση του αισθητήρα, ακολουθώντας τα στοιχεία του κατασκευαστή για το κύκλωμα.
4. Συγκρίνετε τα δεδομένα του αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 12 με εκείνα των άλλων κυλίνδρων, όσο λειτουργεί ο κινητήρας, αν το scan tool παρέχει αυτές τις τιμές.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα και τα κυκλώματα τροφοδοσίας, γείωσης και σήματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, για να διακρίνετε βλάβη αισθητήρα από βλάβη καλωδίωσης.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τη φίσα του αισθητήρα του κυλίνδρου 12.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή κομμένη καλωδίωση στο κύκλωμα του αισθητήρα του κυλίνδρου 12.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες της φίσας.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 12, αν οι έλεγχοι του κυκλώματος επιβεβαιώσουν ότι έχει υποστεί βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορεί να είναι εφικτή μια σύντομη, προσεκτική διαδρομή αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, αλλά αποφύγετε τις έντονες επιταχύνσεις. Σταματήστε αν επιδεινωθεί η ακανόνιστη λειτουργία ή η απώλεια ισχύος, καθώς η κακή καύση μπορεί να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων και την καταπόνηση του κινητήρα.