P2352: Κύκλωμα αισθητήρα πίεσης κυλίνδρου 10

Τι σημαίνει

Γενικό ηλεκτρικό σφάλμα στον αισθητήρα πίεσης καύσης του κυλίνδρου 10 — χρησιμοποιείται σε κινητήρες με έλεγχο καύσης κλειστού βρόχου (π.χ. σε ορισμένους πετρελαιοκινητήρες άμεσου ψεκασμού Volvo και BMW) για την απευθείας μέτρηση της πίεσης του κυλίνδρου μέσω αισθητήρα στη θέση του προθερμαντήρα ή του μπεκ.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Σε κινητήρες εξοπλισμένους με αισθητήρα πίεσης καύσης, ένας αισθητήρας που σχετίζεται με τον κύλινδρο 10 αναφέρει πληροφορίες πίεσης στον ελεγκτή του κινητήρα. Αυτός ο κωδικός ενεργοποιείται όταν το κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 10 έχει γενική ηλεκτρική βλάβη, επομένως ο ελεγκτής δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει αξιόπιστα αυτό το σήμα για να αξιολογήσει την καύση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης κυλίνδρου 10
2. Ανοιχτή ή κατεστραμμένη καλωδίωση αισθητήρα
3. Χαλαρό ή οξειδωμένο φις

Συμπτώματα

• Λυχνία Check-engine
• Τραχιά λειτουργία ή αστοχία ανάφλεξης
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα
• Κακή επιτάχυνση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα ζωντανά δεδομένα του αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 10 για ένδειξη που απουσιάζει, παραμένει σταθερή ή είναι μη εύλογη.
2. Εντοπίστε τη σύνδεση του αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 10 και ελέγξτε τη φίσα, τους ακροδέκτες και την κοντινή καλωδίωση για χαλάρωση, διάβρωση ή ζημιά.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση του αισθητήρα για ανοιχτά κυκλώματα ή βραχυκυκλώματα χρησιμοποιώντας το διάγραμμα κυκλώματος και τη διαδικασία δοκιμής του κατασκευαστή του οχήματος.
4. Επαληθεύστε τα κυκλώματα τροφοδοσίας και γείωσης του αισθητήρα έναντι των προδιαγραφών του κατασκευαστή.
5. Εάν η καλωδίωση και οι συνδέσεις περάσουν τον έλεγχο, δοκιμάστε τον αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 10 σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε τη χαλαρή ή διαβρωμένη φίσα του αισθητήρα του κυλίνδρου 10, ανάλογα με την περίπτωση.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή κομμένη καλωδίωση στο κύκλωμα του αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 10.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης του κυλίνδρου 10 αν αποτύχει στον έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας είναι ανώμαλος ή έχει χαμηλή ισχύ, αποφύγετε τα βαριά φορτία και φροντίστε να ελεγχθεί σύντομα η βλάβη· ο ελεγκτής μπορεί να έχει περιορισμένη ανάδραση καύσης για τον κύλινδρο 10. Σταματήστε την οδήγηση εάν η αστοχία ανάφλεξης γίνει σοβαρή.