P22DB: Υψηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου μπεκ εναλλακτικού καυσίμου κυλίνδρου 1

Τι σημαίνει

Η τάση στο κύκλωμα ελέγχου του μπεκ εναλλακτικού καυσίμου του κυλίνδρου 1 είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Αυτό υποδεικνύει ηλεκτρική βλάβη κυκλώματος, όχι απαραίτητα πρόβλημα παροχής του μπεκ ή βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το μπεκ εναλλακτικού καυσίμου του κυλίνδρου 1 δοσομετρεί δευτερεύον καύσιμο στον εν λόγω κύλινδρο σε ένα όχημα διπλού καυσίμου. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα οδήγησης του μπεκ και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν η τάση είναι πάνω από το αναμενόμενο εύρος· ο κωδικός σηματοδοτεί μια ηλεκτρική βλάβη, αλλά δεν αποδεικνύει ότι το καλώδιο είναι βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα στο B+
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας παγιδευμένο σε σημείο με B+

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Ρετάρισμα ή ασταθές ρελαντί στον επηρεαζόμενο κύλινδρο
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανή οσμή καυσίμου ή καπνός από την εξάτμιση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και τις μετρήσεις αστοχίας ανάφλεξης (misfire), και διαπιστώστε εάν ο κύλινδρος 1 τροφοδοτούνταν με εναλλακτικό καύσιμο όταν καταγράφηκε η βλάβη.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του μπεκ του κυλίνδρου 1 για διάβρωση, κατεστραμμένους ακροδέκτες ή ένα καλώδιο τροφοδοσίας τσιμπημένο πάνω σε πηγή θετικού πόλου μπαταρίας.
3. Δοκιμάστε το κύκλωμα του μπεκ για βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας και ελέγξτε τη συνέχεια σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε την περιέλιξη του μπεκ σε σχέση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για να διακρίνετε μια βλάβη του μπεκ από μια βλάβη στην καλωδίωση.
5. Εάν το μπεκ και η καλωδίωση είναι εντάξει, δοκιμάστε τον οδηγό της μονάδας ελέγχου και τις συνδέσεις του χρησιμοποιώντας τα βήματα διάγνωσης του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε καλωδίωση που έχει τσιμπηθεί πάνω σε πηγή θετικού πόλου μπαταρίας ή έχει βραχυκυκλώσει αλλού στην τροφοδοσία.
• Επισκευάστε διαβρωμένους ή κατεστραμμένους ακροδέκτες συνδέσμου στο μπεκ του κυλίνδρου 1.
• Αντικαταστήστε το μπεκ εάν η ηλεκτρική του δοκιμή είναι εκτός των προδιαγραφών του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε το κύκλωμα οδήγησης της μονάδας ελέγχου εάν οι δοκιμές επιβεβαιώσουν ότι η βλάβη βρίσκεται εκεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τη λειτουργία με εναλλακτικό καύσιμο εάν ο κύλινδρος 1 παρουσιάζει αστοχία ανάφλεξης (misfire), καθώς το άκαυστο καύσιμο μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά με το άλλο καύσιμο, οδηγήστε προσεκτικά μόνο όσο χρειάζεται και ακολουθήστε τις οδηγίες αλλαγής καυσίμου του οχήματος.