P21FB: Το σύστημα ελέγχου καυσίμου B είναι πολύ πλούσιο στο ρελαντί (Bank 2)

Τι σημαίνει

Το σύστημα ελέγχου καυσίμου B στο bank 2 εντόπισε συνθήκη πλούσιου μείγματος στο ρελαντί. Ο κωδικός προσδιορίζει τη συνθήκη λειτουργίας και το σύστημα ελέγχου καυσίμου· δεν προσδιορίζει συγκεκριμένη αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σύστημα ελέγχου καυσίμου B ρυθμίζει την τροφοδοσία καυσίμου για τη σειρά κυλίνδρων 2, δηλαδή τη σειρά κινητήρα που προσδιορίζεται από τη διάταξη ανάφλεξης του οχήματος. Η μονάδα ελέγχου συγκρίνει την ανάδραση μείγματος της σειράς με την επιθυμητή τιμή στο ρελαντί και αποθηκεύει τον κωδικό P21FB όταν η ανάδραση δείχνει υπερβολικό καύσιμο υπό αυτή τη συνθήκη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μπεκ στο Bank 2 με διαρροή ή κολλημένο σε ανοικτή θέση
2. Υπερβολική πίεση καυσίμου
3. Ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου
4. Ελαττωματικός αισθητήρας λόγου αέρα-καυσίμου ή αισθητήρας οξυγόνου
5. Βαλβίδα αναθυμιάσεων καυσίμου κολλημένη σε ανοικτή θέση

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
• Οσμή άκαυστου καυσίμου, ρυπαρά μπουζί

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα στιγμιότυπου παγώματος και τις διορθώσεις καυσίμου, για να επιβεβαιώσετε ότι η βλάβη εμφανίστηκε στο ρελαντί και περιορίζεται στη σειρά κυλίνδρων 2.
2. Ελέγξτε τις συνδέσεις εισαγωγής και εξαγωγής της σειράς κυλίνδρων 2, την καλωδίωση αισθητήρων και τους συνδέσμους των μπεκ για ζημιές ή διαρροές που μπορεί να αλλοιώνουν την ανάδραση μείγματος.
3. Συγκρίνετε τις ενδείξεις των αισθητήρων αέρα-καυσίμου ή O2 της σειράς κυλίνδρων 2 με αυτές της σειράς κυλίνδρων 1 σε ζεστό ρελαντί, για να δείτε αν η ένδειξη πλούσιου μείγματος είναι τοπική ή κοινή και στις 2 σειρές.
4. Ελέγξτε την πίεση καυσίμου και τη λειτουργία του ρυθμιστή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, συμπεριλαμβανομένου του αν η πίεση παραμένει υπερβολική στο ρελαντί.
5. Ελέγξτε τα μπεκ της σειράς κυλίνδρων 2 για διαρροή ή μη φυσιολογική παροχή και ελέγξτε αν η βαλβίδα αναθυμιάσεων επιτρέπει τη διέλευση ατμών ενώ πρέπει να είναι κλειστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή κακές συνδέσεις στους αισθητήρες μείγματος ή στα μπεκ της σειράς κυλίνδρων 2.
• Αντικαταστήστε βαλβίδα αναθυμιάσεων που παρουσιάζει διαρροή ατμών στο ρελαντί.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ή άλλη σχετική βλάβη πίεσης.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε μπεκ της σειράς κυλίνδρων 2 που έχει διαρροή ή έχει κολλήσει ανοικτό.
• Αντικαταστήστε ελαττωματικό αισθητήρα αέρα-καυσίμου ή O2 της σειράς κυλίνδρων 2 αφού επιβεβαιώσετε ότι το σήμα του είναι ανακριβές.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, περιορίστε την οδήγηση και αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση· το πλούσιο μείγμα μπορεί να σπαταλά καύσιμο και να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα. Σταματήστε αν ρετάρει έντονα ή παράγει πυκνό μαύρο καπνό.