P2178: Πολύ πλούσιο μείγμα εκτός ρελαντί, σειρά κυλίνδρων 1

Τι σημαίνει

Η μονάδα ελέγχου κινητήρα αξιολογεί το μείγμα καυσίμου χρησιμοποιώντας την ανάδραση του αισθητήρα οξυγόνου και άλλα δεδομένα του κινητήρα. Αποθηκεύει αυτόν τον κωδικό όταν το μείγμα στη σειρά κυλίνδρων 1 είναι πλουσιότερο από το προκαθορισμένο όριο κατά τη λειτουργία εκτός ρελαντί.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η σειρά κυλίνδρων 1 είναι η σειρά που περιέχει τον κύλινδρο 1. Κατά τη λειτουργία εκτός ρελαντί, η μονάδα ελέγχου κινητήρα συγκρίνει την ανάδραση του αισθητήρα O2 και άλλα δεδομένα του κινητήρα με τα όρια ρύθμισης καυσίμου. Ο κωδικός P2178 ενεργοποιείται όταν αυτή η σειρά λειτουργεί πιο πλούσια από ό,τι επιτρέπει η μονάδα υπό αυτές τις συνθήκες.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Μπεκ που παρουσιάζει διαρροή
2. Υπερβολική πίεση καυσίμου
3. Βαλβίδα εξαέρωσης κολλημένη ανοικτή

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
• Οσμή άκαυστου καυσίμου, μπουζί με επικαθίσεις

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε ένα διαγνωστικό εργαλείο για να καταγράψετε τα δεδομένα freeze frame και να συγκρίνετε τις ρυθμίσεις καυσίμου της σειράς κυλίνδρων 1 στο ρελαντί και εκτός ρελαντί, επειδή ο κωδικός αφορά ειδικά τον πλουτισμό εκτός ρελαντί.
2. Ελέγξτε για άλλους κωδικούς καυσίμου ή αισθητήρων και επιθεωρήστε τα μπουζί της σειράς κυλίνδρων 1 για αιθάλη ή ρύπανση από καύσιμο για να βοηθήσετε στον εντοπισμό του εάν η πλούσια κατάσταση επηρεάζει συγκεκριμένους κυλίνδρους.
3. Επιθεωρήστε τα μπεκ της σειράς κυλίνδρων 1 και την καλωδίωσή τους για σημάδια διαρροής ή ζημιάς και ελέγξτε εάν ένα μπεκ συνεχίζει να παρουσιάζει διαρροή μετά το σβήσιμο.
4. Μετρήστε την πίεση καυσίμου υπό τις συνθήκες που καθορίζονται από τον κατασκευαστή, διότι η υπερβολική πίεση μπορεί να πλουτίσει τη σειρά κυλίνδρων 1.
5. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα εξαερισμού (purge valve) επιτρέπει ροή ενώ θα έπρεπε να είναι κλειστή και επιθεωρήστε τους εύκαμπτους σωλήνες της για ζημιές που θα μπορούσαν να επιτρέψουν την είσοδο υπερβολικών αναθυμιάσεων καυσίμου.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ένα μπεκ με διαρροή στη σειρά κυλίνδρων 1.
• Αντικαταστήστε μια βαλβίδα εξαερισμού που παρουσιάζει διαρροή όταν λαμβάνει εντολή κλεισίματος.
• Επισκευάστε μια κατεστραμμένη φίσα ή καλωδίωση μπεκ.
• Διορθώστε την υπερβολική πίεση καυσίμου επισκευάζοντας το εντοπισμένο σφάλμα ελέγχου πίεσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και δεν υπάρχει πυκνός καπνός, οδηγήστε μόνο όσο χρειάζεται και αποφύγετε την απότομη επιτάχυνση. Η επίμονη πλούσια λειτουργία μπορεί να ρυπαίνει τα μπουζί, να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου και να βλάψει τον καταλύτη. Σταματήστε εάν ο κινητήρας κάνει έντονες διακοπές (misfire) ή ο καπνός της εξάτμισης είναι πυκνός.