P20DC: Έλεγχος τροφοδοσίας καυσίμου για τη μετεπεξεργασία καυσαερίων κολλημένος κλειστός

Τι σημαίνει

Η ηλεκτροβάνα τροφοδοσίας καυσίμου μετεπεξεργασίας είναι κολλημένη κλειστή — η δοσομέτρηση υδρογονανθράκων (HC) στην εξάτμιση αποτυγχάνει, η αναγέννηση δεν μπορεί να αυξήσει τη θερμοκρασία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο έλεγχος τροφοδοσίας καυσίμου μετεπεξεργασίας καυσαερίων ανοίγει για να παραδώσει καύσιμο υδρογονανθράκων στην εξάτμιση για την αναγέννηση DPF. Ο κωδικός P20DC σημαίνει ότι η μονάδα ανιχνεύει ότι αυτός ο έλεγχος παραμένει κλειστός ενώ θα έπρεπε να ανοίξει, επομένως η δοσολογία ενδέχεται να μην πραγματοποιηθεί και η εξάτμιση ενδέχεται να μην φτάσει στις συνθήκες που απαιτούνται για την αναγέννηση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κολλημένη ηλεκτροβάνα σε κλειστή θέση
2. Συσσώρευση άνθρακα ή υπολειμμάτων που εμποδίζει την ελεύθερη κίνηση
3. Φθορά εξαρτήματος με την πάροδο του χρόνου — μηχανικός τζόγος

Συμπτώματα

• Ένδειξη βλάβης κινητήρα αναμμένη
• Η αναγέννηση του DPF ενδέχεται να καθυστερήσει ή να είναι ατελής
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα σε ορισμένα οχήματα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze-frame και την κατάσταση αναγέννησης για να δείτε εάν η βλάβη συνέβη ενώ η μονάδα ζητούσε δοσολογία καυσίμου μετεπεξεργασίας.
2. Επιθεωρήστε το πηνίο ελέγχου καυσίμου και τον σύνδεσμό του για ζημιές, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή κατάλοιπα γύρω από τον μηχανισμό.
3. Χρησιμοποιήστε ζωντανά δεδομένα του διαγνωστικού σαρωτή ή διαθέσιμη εντολή ενεργοποιητή για να ελέγξετε εάν ο έλεγχος ανταποκρίνεται όταν ζητείται δοσολογία.
4. Ελέγξτε για άνθρακα ή κατάλοιπα που εμποδίζουν το πηνίο να κινηθεί ελεύθερα, ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή του οχήματος.
5. Δοκιμάστε το κύκλωμα του πηνίου, την τροφοδοσία, τη γείωση και το σήμα ελέγχου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε ή καθαρίστε τον σύνδεσμο του πηνίου και επισκευάστε την κακή επαφή των ακροδεκτών.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη καλωδίωση ή ελαττωματική γείωση στο κύκλωμα ελέγχου.
• Αφαιρέστε τον άνθρακα ή τα κατάλοιπα εάν η διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή επιτρέπει τον καθαρισμό.
• Αντικαταστήστε ένα πηνίο που έχει επιβεβαιωθεί ότι έχει κολλήσει μηχανικά κλειστό ή έχει υποστεί ηλεκτρική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Ενδέχεται να μπορείτε να οδηγήσετε με προσοχή εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά αποφύγετε τα επαναλαμβανόμενα σύντομα ταξίδια και τα βαριά φορτία επειδή η αναγέννηση μπορεί να αποτύχει και να συσσωρευτεί αιθάλη στο DPF. Φροντίστε για διάγνωση σύντομα, ειδικά εάν εμφανιστεί μειωμένη ισχύς.