P0BDD: Χαμηλή στάθμη στο κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας «E» του αντιστροφέα κινητήρα κίνησης

Τι σημαίνει

Η ECM ανιχνεύει σφάλμα χαμηλής στάθμης στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας E του μετατροπέα του κινητήρα κίνησης. Η μέτρηση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αξιόπιστα για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας E του αντιστροφέα αναφέρει στο ECM τη θερμοκρασία στο σημείο που παρακολουθεί μέσα στον αντιστροφέα του κινητήρα κίνησης. Ο P0BDD καταγράφεται όταν η τάση του κυκλώματος σήματος E είναι χαμηλότερη από το αποδεκτό εύρος, συχνά επειδή το σήμα έχει γειωθεί ή ο αισθητήρας έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα, με αποτέλεσμα η ένδειξη θερμοκρασίας να είναι αναξιόπιστη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου – υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος ηλεκτρικού/υβριδικού οχήματος
• Μειωμένη ισχύς ή ροπή κινητήρα
• Πιθανή λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή ακινητοποίηση του οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγχου υβριδικού συστήματος για τον αισθητήρα E και σημειώστε αν η αναφερόμενη θερμοκρασία είναι μη εύλογα χαμηλή σε σύγκριση με άλλες ενδείξεις του αντιστροφέα.
2. Με το όχημα απενεργοποιημένο σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα E για διάβρωση, κατεστραμμένη μόνωση ή συμπιεσμένο καλώδιο σήματος.
3. Ελέγξτε το κύκλωμα σήματος E για βραχυκύκλωμα στη γείωση και ελέγξτε τις επαφές του συνδέσμου και τη γείωση αναφοράς σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Παρακολουθήστε τη ζωντανή ένδειξη E και συγκρίνετέ την με άλλες ενδείξεις θερμοκρασίας, για να επιβεβαιώσετε ότι η βλάβη περιορίζεται στο κύκλωμα E.
5. Αν οι έλεγχοι της καλωδίωσης είναι επιτυχείς, ελέγξτε τον αισθητήρα E σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν τον αντικαταστήσετε.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και επανατοποθετήστε τον διαβρωμένο ή χαλαρό σύνδεσμο του αισθητήρα E και επισκευάστε τους κατεστραμμένους ακροδέκτες όπου χρειάζεται.
• Επισκευάστε καλώδιο σήματος του αισθητήρα E που έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα E αν αποτύχει στον έλεγχο του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη του κυκλώματος πριν εξετάσετε βλάβη της μονάδας ελέγχου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το ECM μπορεί να περιορίσει την ισχύ του κινητήρα ή το όχημα να περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος, επειδή δεν μπορεί να βασιστεί στη θερμοκρασία που αναφέρει ο αισθητήρας E. Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τις μεγάλες διαδρομές και σταματήστε με ασφάλεια αν μια προειδοποίηση υποδεικνύει πιθανή απενεργοποίηση του οχήματος.