P0BD8: Χαμηλή στάθμη στο κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας «D» του αντιστροφέα κινητήρα κίνησης

Τι σημαίνει

Η ECM ανιχνεύει σφάλμα χαμηλής στάθμης στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας D του μετατροπέα του κινητήρα κίνησης. Η μέτρηση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αξιόπιστα για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας D του αντιστροφέα αναφέρει στο ECM τη θερμοκρασία στο σημείο που παρακολουθεί μέσα στον αντιστροφέα του κινητήρα κίνησης. Το ECM καταγράφει τον P0BD8 όταν η τάση του κυκλώματος σήματος D πέσει κάτω από το αποδεκτό εύρος, οπότε δεν μπορεί να βασιστεί σε αυτή την ένδειξη θερμοκρασίας για τη διαχείριση του υβριδικού συστήματος ή του συστήματος EV.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου – υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος ηλεκτρικού/υβριδικού οχήματος
• Μειωμένη ισχύς ή ροπή κινητήρα
• Πιθανή λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή ακινητοποίηση του οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγχου υβριδικού συστήματος για τον αισθητήρα D και σημειώστε αν η βλάβη εμφανίζεται όταν ο αντιστροφέας είναι κρύος, ζεστός ή υπό φορτίο.
2. Με το όχημα απενεργοποιημένο όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα D για ζημιά, υγρασία, διάβρωση ή συμπιεσμένο καλώδιο σήματος.
3. Ελέγξτε το κύκλωμα σήματος D για βραχυκύκλωμα στη γείωση και ελέγξτε τη γείωση αναφοράς και τις επαφές του συνδέσμου σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Συγκρίνετε τη ζωντανή ένδειξη του αισθητήρα D με άλλες διαθέσιμες ενδείξεις θερμοκρασίας του αντιστροφέα και τις συνθήκες περιβάλλοντος, για να εντοπίσετε μη εύλογα χαμηλή τιμή.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα D και το κύκλωμά του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν εξετάσετε βλάβη αισθητήρα ή μονάδας ελέγχου.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και τοποθετήστε σωστά τον διαβρωμένο ή χαλαρό σύνδεσμο του αισθητήρα D και επισκευάστε τους κατεστραμμένους ακροδέκτες όπου χρειάζεται.
• Επισκευάστε καλώδιο σήματος ή σύνδεσμο που έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θερμοκρασίας D του αντιστροφέα αν αποτύχει στον έλεγχο του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη του κυκλώματος ή, μόνο αφού ελεγχθεί το κύκλωμα, αντιμετωπίστε τυχόν βλάβη της μονάδας ελέγχου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση, τις απότομες ανηφόρες και τις μεγάλες διαδρομές, επειδή το όχημα μπορεί να περιορίσει την ισχύ του κινητήρα ή να απενεργοποιηθεί αν δεν μπορεί να παρακολουθεί αξιόπιστα τη θερμοκρασία του αντιστροφέα. Αν περάσει σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή εμφανίσει προειδοποίηση στάσης, σταματήστε με ασφάλεια και κανονίστε σέρβις.