P0BD9: Υψηλή στάθμη στο κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας «D» του αντιστροφέα κινητήρα κίνησης

Τι σημαίνει

Η ECM ανιχνεύει σφάλμα υψηλής στάθμης στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας D του μετατροπέα του κινητήρα κίνησης. Η μέτρηση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί αξιόπιστα για τον έλεγχο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας D του αντιστροφέα αναφέρει στο ECM τη θερμοκρασία στο σημείο που παρακολουθεί μέσα στον αντιστροφέα του κινητήρα κίνησης. Ο P0BD9 καταγράφεται όταν η τάση του κυκλώματος σήματος D υπερβεί το αποδεκτό εύρος, συνήθως λόγω βραχυκυκλώματος του σήματος στην τάση της μπαταρίας ή ανοικτού κυκλώματος του αισθητήρα. Τότε το ECM δεν μπορεί να εμπιστευτεί αυτή την ένδειξη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στο B+
2. Αισθητήρας με διακοπή
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου – υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη προειδοποιητική λυχνία συστήματος ηλεκτρικού/υβριδικού οχήματος
• Μειωμένη ισχύς ή ροπή κινητήρα
• Πιθανή λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή ακινητοποίηση του οχήματος

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγχου υβριδικού συστήματος, για να δείτε πότε αυξήθηκε υπερβολικά η ένδειξη του αισθητήρα D και αν οι άλλες ενδείξεις θερμοκρασίας του αντιστροφέα παραμένουν εύλογες.
2. Με το όχημα απενεργοποιημένο σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα D για ανοικτό κύκλωμα, διάβρωση ή κατεστραμμένη μόνωση που μπορεί να έρθει σε επαφή με καλώδιο τροφοδοσίας.
3. Ελέγξτε το καλώδιο σήματος D για βραχυκύκλωμα στο B+ και ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος και την κατάσταση των επαφών του συνδέσμου σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
4. Συγκρίνετε τη ζωντανή τιμή του αισθητήρα D με άλλες ενδείξεις θερμοκρασίας του αντιστροφέα καθώς αλλάζουν οι συνθήκες λειτουργίας. Μια σταθερή ακραία ένδειξη μπορεί να βοηθήσει στη διάκριση ανοικτού κυκλώματος ή βραχυκυκλώματος από πραγματική μεταβολή θερμοκρασίας.
5. Αν οι έλεγχοι της πλεξούδας είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα D σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν εξετάσετε τη μονάδα ελέγχου.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα D και καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε τυχόν ανοικτό κύκλωμα στο σήμα D ή στον σύνδεσμο.
• Επισκευάστε τη ζημιά στη μόνωση που προκαλεί επαφή του καλωδίου σήματος με το B+.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα D αν αποτύχει στον έλεγχο του κατασκευαστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνεχίστε να οδηγείτε μόνο όσο χρειάζεται για να φτάσετε σε ασφαλές σημείο, αν το όχημα εξακολουθεί να ανταποκρίνεται κανονικά. Μπορεί να μειωθεί η ισχύς του κινητήρα ή να γίνει απενεργοποίηση χωρίς αξιόπιστα δεδομένα θερμοκρασίας του αντιστροφέα. Αποφύγετε τα μεγάλα φορτία και σταματήστε με ασφάλεια αν εμφανιστεί προειδοποίηση υβριδικού συστήματος ή λειτουργία περιορισμένης ισχύος.