P08BF: Κύκλωμα ελέγχου ηλεκτροβαλβίδας ελέγχου πίεσης L/ανοιχτό κύκλωμα

Τι σημαίνει

Το TCM ανιχνεύει ανοιχτό κύκλωμα στην καλωδίωση ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης L. Δεν ρέει ρεύμα όταν δίνεται εντολή στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Το TCM στέλνει ρεύμα μέσω του κυκλώματος ελέγχου για να λειτουργήσει την ηλεκτροβαλβίδα ελέγχου πίεσης L. Ο P08BF καταγράφεται όταν το κύκλωμα είναι ανοικτό και δεν μπορεί να περάσει ρεύμα ενώ δίνεται εντολή λειτουργίας στην L, με αποτέλεσμα η ηλεκτροβαλβίδα να μην μπορεί να ρυθμίσει την υδραυλική πίεση όπως προβλέπεται.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα στο καλώδιο ελέγχου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
2. Ανοιχτό πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
3. Ακροδέκτης που έχει υποχωρήσει και έχει βγει από το σώμα του συνδέσμου.

Συμπτώματα

• Άναμμα προειδοποιητικής λυχνίας κινητήρα (Check Engine) ή κιβωτίου
• Σκληρές, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία ασφαλείας limp mode (κλείδωμα σε μία σχέση)
• Ολίσθηση ή τράνταγμα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε για κωδικούς βλάβης του κιβωτίου και ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις εντολές προς την ηλεκτροβαλβίδα L, για να επιβεβαιώσετε πότε εντοπίστηκε το ανοικτό κύκλωμα.
2. Ελέγξτε τη φίσα της ηλεκτροβαλβίδας L για ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει μέσα στο περίβλημα, χαλαρή ασφάλιση, διάβρωση ή αποσυνδεδεμένο βύσμα.
3. Εντοπίστε το καλώδιο ελέγχου της ηλεκτροβαλβίδας L και ελέγξτε την καλωδίωση για κοψίματα, φθορά από τριβή ή κατεστραμμένα τμήματα ανάμεσα στο TCM και τη φίσα του κιβωτίου.
4. Με απομονωμένη τροφοδοσία όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε τη συνέχεια του πηνίου της ηλεκτροβαλβίδας L και της καλωδίωσης ελέγχου σύμφωνα με το ηλεκτρολογικό διάγραμμα.
5. Αν η καλωδίωση και η συνέχεια του πηνίου είναι σωστές, ελέγξτε την επαφή των ακροδεκτών και την έξοδο του TCM ακολουθώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε ακροδέκτη που έχει υποχωρήσει ή ασφαλίστε τη χαλαρή φίσα της ηλεκτροβαλβίδας L.
• Επισκευάστε το ανοικτό ή κομμένο καλώδιο ελέγχου της ηλεκτροβαλβίδας L.
• Αντικαταστήστε την ηλεκτροβαλβίδα ελέγχου πίεσης L αν το πηνίο της είναι ανοικτό.
• Επισκευάστε ελαττωματικό ακροδέκτη ή έξοδο TCM μόνο αφού οι έλεγχοι εντοπίσουν εκεί τη βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν το κιβώτιο αλλάζει ταχύτητες απότομα, ολισθαίνει, χάνει αλλαγές ή μπαίνει σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης· η ηλεκτροβαλβίδα L δεν μπορεί να ελέγξει την πίεση όσο το κύκλωμά της είναι ανοικτό και η συνεχιζόμενη ολίσθηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο. Ζητήστε άμεσα επισκευή.