P0873: Υψηλή τάση στο κύκλωμα αισθητήρα/διακόπτη πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων C

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας/διακόπτης πίεσης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων C αναφέρει υψηλή τάση κυκλώματος. Η ανάδραση υδραυλικής πίεσης σε αυτό το κανάλι δεν είναι αξιόπιστη για τον έλεγχο των αλλαγών.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας/διακόπτης πίεσης C του κιβωτίου ταχυτήτων παρέχει στη μονάδα ελέγχου ηλεκτρικό σήμα για την αξιολόγηση της υδραυλικής πίεσης κατά τις αλλαγές. Ο P0873 ενεργοποιείται όταν το σήμα του κυκλώματος C είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο, συνήθως επειδή το καλώδιο σήματος έχει βραχυκυκλωθεί προς την τάση της μπαταρίας ή το κύκλωμα του αισθητήρα είναι ανοιχτό.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στο B+
2. Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία ελέγχου κινητήρα (check engine) ή προειδοποίησης κιβωτίου
• Σκληρές, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία έκτακτης ανάγκης (limp mode), με το κιβώτιο κλειδωμένο σε μία σχέση
• Ολίσθηση ή τρεμούλιασμα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα live data του αισθητήρα C, για να επιβεβαιώσετε το υψηλό σήμα και να εντοπίσετε τη σχέση ή τις συνθήκες όπου εμφανίζεται.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα C για αποσυνδεδεμένες συνδέσεις, κομμένα καλώδια, φθαρμένη μόνωση ή επαφή με τροφοδοσία.
3. Ελέγξτε τους ακροδέκτες του συνδέσμου για διάβρωση ή χαλαρή εφαρμογή και βεβαιωθείτε ότι ο σύνδεσμος είναι πλήρως τοποθετημένος.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε το καλώδιο σήματος C για βραχυκύκλωμα προς την τάση της μπαταρίας και τη συνέχεια του κυκλώματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η πλεξούδα και οι συνδέσεις περάσουν τους ελέγχους, ελέγξτε τον αισθητήρα/διακόπτη πίεσης C για εσωτερικό ανοιχτό κύκλωμα ή ελαττωματική έξοδο, ακολουθώντας την προβλεπόμενη διαδικασία του οχήματος.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τον χαλαρό σύνδεσμο του αισθητήρα C.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει υποστεί ζημιά ή το καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλωθεί προς την τάση της μπαταρίας.
• Επισκευάστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες που διακόπτουν το κύκλωμα C.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα/διακόπτη πίεσης C, αν έχει εσωτερικό ανοιχτό κύκλωμα και η καλωδίωση είναι σε καλή κατάσταση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τη ρυμούλκηση, την έντονη επιτάχυνση και την παρατεταμένη οδήγηση αν η ποιότητα αλλαγών είναι κακή, το κιβώτιο παρουσιάζει ολίσθηση ή περνά σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Η εσφαλμένη ανάδραση καναλιού C μπορεί να επηρεάσει τον έλεγχο των αλλαγών και η ολίσθηση μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά στο κιβώτιο.