P0419: Κύκλωμα ελέγχου B συστήματος δευτερεύουσας έγχυσης αέρα

Τι σημαίνει

Γενική ηλεκτρική βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου B του συστήματος δευτερεύουσας έγχυσης αέρα (συνήθως στη γραμμή οδήγησης της αντλίας του δεύτερου κυκλώματος ή του ρελέ).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ελέγχου AIR B ενεργοποιεί μια διαδρομή ελέγχου του συστήματος δευτερεύοντος αέρα, όπως ένα ρελέ ή οδηγό αντλίας, ανάλογα με το όχημα. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί αυτό το κύκλωμα κατά τη διαδικασία ελέγχου εκπομπών στην κρύα εκκίνηση. Ο κωδικός P0419 καταγράφεται όταν ανιχνεύεται ηλεκτρική βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου B, με αποτέλεσμα το προβλεπόμενο εξάρτημα AIR να μην μπορεί να λειτουργήσει.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη ρελέ ή βαθμίδας οδήγησης στο κύκλωμα ελέγχου B του συστήματος δευτερεύουσας έγχυσης αέρα
2. Ανοικτή ή βραχυκυκλωμένη καλωδίωση
3. Χαλαρό, κατεστραμμένο ή διαβρωμένο φις
4. Βλάβη αντλίας δευτερεύοντος αέρα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Αποτυχία ελέγχου εκπομπών
• Πιθανή ασταθής λειτουργία κατά την ψυχρή εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς AIR, για να προσδιορίσετε πότε παρουσιάστηκε η βλάβη του κυκλώματος ελέγχου B και αν επηρεάστηκε επίσης η αντλία ή άλλο κύκλωμα AIR.
2. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος για να εντοπίσετε το ρελέ, τον οδηγό και την αντλία που συνδέονται με το κύκλωμα ελέγχου B, καθώς η διάταξη του κυκλώματος διαφέρει ανάλογα με το όχημα.
3. Ελέγξτε τον σύνδεσμο, τη βάση του ρελέ και την πλεξούδα του κυκλώματος ελέγχου B για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, φθορά ή ζημιά από θερμότητα.
4. Ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου B για ανοικτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα και επαληθεύστε τη λειτουργία του ρελέ και την τροφοδοσία του συνδεδεμένου εξαρτήματος AIR.
5. Αν η καλωδίωση και το ρελέ είναι εντάξει, ελέγξτε την αντλία ή άλλο ελεγχόμενο εξάρτημα και, στη συνέχεια, επαληθεύστε την έξοδο της μονάδας ελέγχου.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο του κυκλώματος ελέγχου B.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη ή φθαρμένη καλωδίωση στο κύκλωμα ελέγχου B.
• Αντικαταστήστε ρελέ ελέγχου B ή εξάρτημα οδηγού που αποτυγχάνει στους ελέγχους.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την αντλία δευτερεύοντος αέρα αν αποτυγχάνει στους ελέγχους τροφοδοσίας και λειτουργίας.
• Επισκευάστε τον οδηγό της μονάδας ελέγχου μόνο αφού ελέγξετε τα συνδεδεμένα εξαρτήματα και το κύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συχνά είναι δυνατή η κανονική οδήγηση, αλλά το εξάρτημα AIR που ελέγχεται από το κύκλωμα B μπορεί να μη λειτουργεί στις κρύες εκκινήσεις, αυξάνοντας τις εκπομπές και δημιουργώντας κίνδυνο αποτυχίας σε έλεγχο καυσαερίων. Αν εμφανιστεί ασταθής λειτουργία στην κρύα εκκίνηση ή ηλεκτρικά συμπτώματα, αποφύγετε τις άσκοπες διαδρομές και ελέγξτε σύντομα το κύκλωμα.