P0347: Χαμηλό κύκλωμα αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα A (Bank 2)

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου A στο bank 2 διαβάζει κάτω από το χαμηλό όριο αληθοφάνειας — βραχυκύκλωμα στη γείωση. Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου προσδιορίζει ποιος κύκλος βρίσκεται στη διαδρομή συμπίεσης. Χωρίς αυτόν, ο ECM δεν μπορεί να εκτελέσει σωστά διαδοχικό ψεκασμό ή ανάφλεξη coil-on-plug.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου άξονα A στη συστοιχία κυλίνδρων 2 στέλνει σήμα που χρησιμοποιεί η μονάδα ελέγχου κινητήρα μαζί με το σήμα του στροφαλοφόρου για να προσδιορίσει τον χρονισμό του κινητήρα. Ο P0347 καταγράφεται όταν η τάση του κυκλώματος του αισθητήρα A ανιχνεύεται κάτω από το αναμενόμενο εύρος, συνήθως επειδή το σήμα είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή υπάρχει κακή σύνδεση στο κύκλωμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα στη γείωση
2. Διάβρωση ακίδων φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά μόνωσης πλεξούδας λόγω τριβής

Συμπτώματα

• Ενεργή λυχνία Check Engine
• Απώλεια ισχύος ειδικά στη μεσαία περιοχή στροφών
• Πιθανό ανώμαλο ρελαντί ή σβήσιμο
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τα ζωντανά δεδομένα για να επιβεβαιώσετε ότι το σήμα του αισθητήρα A στη συστοιχία κυλίνδρων 2 είναι χαμηλό όταν εμφανίζεται η βλάβη.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα A στη συστοιχία κυλίνδρων 2 για διάβρωση, τριβή, συμπιεσμένη μόνωση ή επαφή με τη γείωση.
3. Ελέγξτε την καλωδίωση του κυκλώματος και τις ακίδες του συνδέσμου για βραχυκύκλωμα στη γείωση, χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση και το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ώστε να ξεχωρίσετε βλάβη καλωδίωσης από αστοχία αισθητήρα.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις περάσουν τον έλεγχο, ελέγξτε τον αισθητήρα A στη συστοιχία κυλίνδρων 2 και αντικαταστήστε τον μόνο αν αποτύχει.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τις διαβρωμένες ή χαλαρές ακίδες του συνδέσμου του αισθητήρα A στη συστοιχία κυλίνδρων 2.
• Επισκευάστε την καλωδίωση που είναι βραχυκυκλωμένη στη γείωση ή τη μόνωση που έχει υποστεί ζημιά από τριβή.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου άξονα A στη συστοιχία κυλίνδρων 2, αν ο έλεγχος κυκλώματος εντοπίσει αστοχία αισθητήρα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, περιορίστε κάθε απαραίτητη διαδρομή σε σύντομη και ήπια και αποφύγετε τις υψηλές ταχύτητες και την έντονη επιτάχυνση. Το χαμηλό σήμα του αισθητήρα A μπορεί να προκαλέσει ασταθή λειτουργία ή σβήσιμο, γι’ αυτό σταματήστε αν ο κινητήρας αρχίσει να σβήνει ή να χάνει σημαντική ισχύ.