P0238: Υψηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης A υπερσυμπιεστή/μηχανικού υπερσυμπιεστή

Τι σημαίνει

Η τάση σήματος του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης A είναι πάνω από το ανώτερο όριο διάγνωσης — βραχυκύκλωμα στην τάση τροφοδοσίας ή ελαττωματικός αισθητήρας.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης A μετρά την πίεση στη διαδρομή αέρα του υπερσυμπιεστή ή του μηχανικού υπερσυμπιεστή και στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου. Ο κωδικός P0238 ενεργοποιείται όταν το σήμα ανέβει πάνω από το ανώτερο ηλεκτρικό όριο της μονάδας, κάτι που μπορεί να προκληθεί από βραχυκύκλωμα στην τάση τροφοδοσίας ή από ελαττωματικό αισθητήρα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα κυκλώματος αισθητήρα στην τάση τροφοδοσίας
2. Βλάβη αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου — υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Σημαντική απώλεια ισχύος / λειτουργία έκτακτης ανάγκης
• Πιθανός μπλε ή μαύρος καπνός από την εξάτμιση
• Σφύριγμα ή συριγμός από την εισαγωγή

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze-frame και ελέγξτε τα δεδομένα του διαγνωστικού εργαλείου (scan tool) για τον αισθητήρα πίεσης A ώστε να επιβεβαιώσετε αν η βλάβη εμφανίζεται με τον κινητήρα σβηστό ή μόνο κατά τη λειτουργία.
2. Ελέγξτε τη φίσα και την καλωδίωση του αισθητήρα A για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει, κατεστραμμένη μόνωση και επαφή με καλώδιο τροφοδοσίας.
3. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε εάν το καλώδιο σήματος παρουσιάζει βραχυκύκλωμα σε κύκλωμα τροφοδοσίας και επαληθεύστε τα κυκλώματα γείωσης και αναφοράς του αισθητήρα.
4. Με το κύκλωμα απομονωμένο με ασφάλεια, δοκιμάστε το καλώδιο σήματος για ανεπιθύμητη συνέχεια προς την τροφοδοσία και συγκρίνετε τα αποτελέσματα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν η καλωδίωση περάσει τους ελέγχους, ελέγξτε την έξοδο του αισθητήρα A και τη λειτουργία του κυκλώματος χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε τυχόν κατεστραμμένη καλωδίωση που προκαλεί βραχυκύκλωμα του σήματος του αισθητήρα A σε παροχή ισχύος.
• Καθαρίστε, στερεώστε ή επισκευάστε τις κακές συνδέσεις στη φίσα του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης A.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης A εάν παράγει σήμα εκτός ορίων παρά το υγιές κύκλωμα.
• Επισκευάστε βλάβη της μονάδας ελέγχου μόνο αφού δοκιμαστούν ο αισθητήρας και η καλωδίωση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα βρίσκεται σε λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή έχει μειωμένη ισχύ, αποφύγετε τις προσπεράσεις, τη ρυμούλκηση και την έντονη επιτάχυνση μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη του σήματος. Σταματήστε αν ο έντονος καπνός, η ακανόνιστη λειτουργία ή η σοβαρή απώλεια ισχύος καθιστούν το όχημα επικίνδυνο στον χειρισμό.