P0139: Αργή απόκριση κυκλώματος αισθητήρα O2 (bank 1, sensor 2)

Τι σημαίνει

Η μονάδα ανιχνεύει ότι ο κατάντη αισθητήρας οξυγόνου στο bank 1 αποκρίνεται υπερβολικά αργά υπό τις συνθήκες που παρακολουθούνται.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας bank 1, sensor 2 είναι ο αισθητήρας οξυγόνου μετά τον καταλυτικό μετατροπέα και η μονάδα ελέγχου χρησιμοποιεί την ένδειξή του για τα καυσαέρια κατά τον έλεγχο της λειτουργίας του καταλύτη. Ο κωδικός P0139 καταγράφεται όταν η μονάδα διαπιστώσει ότι αυτός ο αισθητήρας αργεί υπερβολικά να αποκρίνεται υπό τις συνθήκες παρακολούθησης. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει αργό αισθητήρα, πρόβλημα κυκλώματος ή βλάβη στην εξάτμιση ή στο μείγμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ο κινητήρας λειτουργεί με πλούσιο μείγμα (μπεκ που στάζει, υψηλή πίεση καυσίμου)
2. Το καλώδιο σήματος του αισθητήρα έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση
3. Βλάβη στον κατάντη αισθητήρα O2

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Πιθανό ασταθές ρελαντί ή δισταγμός
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τις συνθήκες παρακολούθησης, για να προσδιορίσετε πότε εντοπίστηκε η αργή απόκριση.
2. Ελέγξτε τον αισθητήρα bank 1, sensor 2, τον σύνδεσμο και την καλωδίωσή του για ζημιά από θερμότητα, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο προς τάση.
3. Ελέγξτε για διαρροή καυσαερίων κοντά στον κατάντη αισθητήρα και αξιολογήστε αν ο κινητήρας λειτουργεί με πλούσιο μείγμα, χρησιμοποιώντας τα διαθέσιμα δεδομένα fuel trim.
4. Σχεδιάστε σε γράφημα τα live data του αισθητήρα bank 1, sensor 2 κατά τη διαδρομή με ζεστό κινητήρα ή κατά τη δοκιμή μόνιτορ που υποστηρίζεται και συγκρίνετε την απόκρισή του με τον ανάντη αισθητήρα.
5. Ελέγξτε τα κυκλώματα σήματος και θερμαντήρα του αισθητήρα και κατόπιν αναζητήστε αιτίες πλούσιου μείγματος, όπως διαρροή μπεκ ή υπερβολική πίεση καυσίμου, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή βραχυκυκλωμένη καλωδίωση και τις κακές επαφές του συνδέσμου στον αισθητήρα bank 1, sensor 2.
• Επισκευάστε τη διαρροή καυσαερίων κοντά στον κατάντη αισθητήρα.
• Διορθώστε την επιβεβαιωμένη αιτία πλούσιου μείγματος, όπως μπεκ που παρουσιάζει διαρροή.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα bank 1, sensor 2 αν αποκρίνεται αργά παρά τη σωστή καλωδίωση και την απουσία βλάβης στην εξάτμιση ή στο μείγμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγείτε προσεκτικά αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, αλλά μπορεί να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου και το όχημα να αποτύχει σε έλεγχο εκπομπών. Αν εμφανιστεί τραχιά λειτουργία ή αρχίσει να αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, σταματήστε την οδήγηση, καθώς η συνεχιζόμενη αστοχία καύσης ή η λειτουργία με πλούσιο μείγμα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον καταλύτη.