P013A: Αργή απόκριση από πλούσιο σε φτωχό μείγμα – bank 1, sensor 2

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας O2 μετά τον καταλύτη στο bank 1 αποκρίνεται υπερβολικά αργά όταν το μείγμα μεταβαίνει από πλούσιο σε φτωχό. Γήρανση ή ρύπανση του αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας bank 1, sensor 2 είναι ο αισθητήρας οξυγόνου μετά τον καταλυτικό μετατροπέα. Ο κωδικός P013A καταγράφεται όταν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύσει ότι ο αισθητήρας αποκρίνεται υπερβολικά αργά καθώς τα καυσαέρια μεταβαίνουν από πλούσιο σε φτωχό μείγμα, με αποτέλεσμα να καθυστερεί να καταγράψει τις μεταβολές στα καυσαέρια μετά τον καταλύτη.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ο αισθητήρας οξυγόνου έχει παλιώσει ή αποκρίνεται αργά
2. Ο αισθητήρας έχει ρυπανθεί από λάδι, ψυκτικό υγρό ή καύσιμο
3. Διαρροή καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα
4. Βλάβη στην καλωδίωση ή στον σύνδεσμο του αισθητήρα

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία ελέγχου κινητήρα
• Αποτυχία στον έλεγχο εκπομπών ρύπων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και την κατάσταση του μόνιτορ, για να επιβεβαιώσετε τις συνθήκες της δοκιμής από πλούσιο σε φτωχό μείγμα όταν καταγράφηκε ο κωδικός P013A.
2. Ελέγξτε τον αισθητήρα bank 1, sensor 2, τον σύνδεσμο και την καλωδίωσή του για ζημιά από θερμότητα, διάβρωση, ρύπους ή χαλαρούς ακροδέκτες.
3. Ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα και αναζητήστε ενδείξεις ρύπανσής του από λάδι, ψυκτικό υγρό ή καύσιμο.
4. Σχεδιάστε σε γράφημα τα δεδομένα του αισθητήρα bank 1, sensor 2 κατά τη διαδρομή με ζεστό κινητήρα ή κατά τη δοκιμή μόνιτορ που υποστηρίζεται και παρατηρήστε την απόκρισή του κατά τη μετάβαση από πλούσιο σε φτωχό μείγμα.
5. Ελέγξτε τα κυκλώματα σήματος και θερμαντήρα και συγκρίνετε την απόκριση του αισθητήρα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή προτού τον κρίνετε ελαττωματικό.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή τις κακές επαφές του συνδέσμου στον αισθητήρα bank 1, sensor 2.
• Επισκευάστε τη διαρροή καυσαερίων κοντά στον αισθητήρα μετά τον καταλυτικό μετατροπέα.
• Αντιμετωπίστε πρόβλημα κινητήρα με λάδι, ψυκτικό υγρό ή καύσιμο που ρυπαίνει τον αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα bank 1, sensor 2 αν εξακολουθεί να αποκρίνεται αργά μετά τους ελέγχους κυκλώματος και εξάτμισης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να φαίνεται φυσιολογικό, αλλά το μόνιτορ του καταλύτη μπορεί να μην ολοκληρωθεί και το όχημα να αποτύχει σε έλεγχο εκπομπών. Προγραμματίστε σύντομα διάγνωση. Σταματήστε την οδήγηση αν ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα ή αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα.