C064F: Χαμηλή τάση κυκλώματος αισθητήρα πίεσης φρένων N

Τι σημαίνει

Η τάση σήματος του αισθητήρα πίεσης φρένων N είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Βλάβες αυτού του τύπου στην καλωδίωση οφείλονται συνήθως σε φθορά λόγω τριβής, εισροή νερού στις στεγανοποιήσεις των συνδετήρων ή υποχώρηση ακροδέκτη. Συχνά, η μετακίνηση της πλεξούδας καλωδίωσης ενώ ο κωδικός είναι ενεργός επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης φρένων N μετρά την υδραυλική πίεση και στέλνει το σήμα του στη μονάδα ελέγχου φρένων. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα του αισθητήρα N πέσει κάτω από το αναμενόμενο ηλεκτρικό εύρος της μονάδας, για παράδειγμα όταν το κύκλωμα σήματος είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή έχει κακή σύνδεση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου σήματος στη γείωση
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδετήρα - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά μόνωσης καλωδίωσης λόγω τριβής

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας προειδοποίησης ABS
• Απενεργοποίηση ESC / ελέγχου ευστάθειας
• Πιθανή μειωμένη υποβοήθηση φρένων
• Το ταχύμετρο ενδέχεται να συμπεριφέρεται ακανόνιστα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και παρακολουθήστε τη ζωντανή ένδειξη πίεσης του αισθητήρα N για να διαπιστώσετε αν το σήμα είναι χαμηλό ή μεταβάλλεται κατά τη διάρκεια της βλάβης.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα N για διάβρωση, νερό, ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει ή μόνωση φθαρμένη μέχρι τη γείωση.
3. Με τον κωδικό ενεργό, μετακινήστε απαλά την καλωδίωση του αισθητήρα N παρακολουθώντας τα ζωντανά δεδομένα, για να εντοπίσετε διακοπτόμενα χαμηλό σήμα.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε το κύκλωμα σήματος του αισθητήρα N για βραχυκύκλωμα στη γείωση και επαληθεύστε την τροφοδοσία και τη γείωσή του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν το κύκλωμα είναι εντάξει, συγκρίνετε την ένδειξη του αισθητήρα N με την πραγματική πίεση φρένων και ελέγξτε τον αισθητήρα και την είσοδο της μονάδας όπως ορίζει ο κατασκευαστής.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του αισθητήρα N.
• Επισκευάστε την τριμμένη καλωδίωση ή το καλώδιο σήματος του αισθητήρα N που είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση.
• Αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο σύνδεσμο ή αποκαταστήστε τη στεγανοποίησή του για να μην εισέρχεται νερό.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα N αν η έξοδός του παραμένει χαμηλή ενώ το κύκλωμα έχει επαληθευτεί.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το ABS και ο έλεγχος ευστάθειας μπορεί να μην είναι διαθέσιμα και η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να είναι μειωμένη. Οδηγείτε προσεκτικά μόνο αν τα φρένα λειτουργούν κανονικά, αποφύγετε τα απότομα φρεναρίσματα και σταματήστε αν αλλάξει η απαιτούμενη δύναμη ή η απόκριση πέδησης.