Τι σημαίνει
Η τάση σήματος του αισθητήρα πίεσης φρένων G είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Τέτοιου είδους βλάβες καλωδίωσης συνήθως οφείλονται σε τριβή, εισροή νερού στις τσιμούχες των συνδετήρων ή υποχώρηση ακροδέκτη. Συχνά, η μετακίνηση της πλεξούδας ενώ ο κωδικός είναι ενεργός επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.
Με μια ματιά
- Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία ABS ή ελέγχου ευστάθειας
- Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)
Πώς λειτουργεί
Ο αισθητήρας πίεσης φρένων G αναφέρει την υδραυλική πίεση στη μονάδα ελέγχου φρένων, η οποία χρησιμοποιεί την ένδειξη για τις λειτουργίες ABS και ελέγχου ευστάθειας. Η μονάδα καταγράφει τον C0637 όταν το σήμα του αισθητήρα G πέσει κάτω από το αναμενόμενο εύρος, συχνά επειδή το κύκλωμα σήματος γειώνεται ή η σύνδεσή του έχει πρόβλημα.
Συνήθεις αιτίες
Οι πιθανότερες πρώτες.
- Καλώδιο σήματος σε βραχυκύκλωμα προς γείωση
- Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδετήρα - υψηλή αντίσταση επαφής
- Τριβή της πλεξούδας που έχει φθείρει τη μόνωση
Συμπτώματα
- Αναμμένη λυχνία προειδοποίησης ABS
- Απενεργοποιημένος έλεγχος ευστάθειας ESC
- Πιθανή μειωμένη υποβοήθηση πέδησης
- Το ταχύμετρο ενδέχεται να λειτουργεί ακανόνιστα
Πώς να το διαγνώσετε
- Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να καταγράψετε τα δεδομένα freeze frame και να συγκρίνετε τη ζωντανή ένδειξη πίεσης του αισθητήρα G με τις άλλες διαθέσιμες ενδείξεις πίεσης φρένων.
- Όσο ο κωδικός είναι ενεργός, μετακινήστε απαλά την καλωδίωση και τον σύνδεσμο του αισθητήρα G ενώ παρακολουθείτε το ζωντανό σήμα για διακοπές που υποδεικνύουν διαλείπουσα σύνδεση.
- Ελέγξτε την καλωδίωση του αισθητήρα G για φθορά, κατεστραμμένη μόνωση, υγρασία, διάβρωση και ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει μέσα στον σύνδεσμο.
- Ελέγξτε το καλώδιο σήματος του αισθητήρα G για βραχυκύκλωμα στη γείωση και ελέγξτε την κατάσταση των επαφών του συνδέσμου, ακολουθώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος.
- Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα G και τις συνδέσεις του με τη μονάδα σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.
Συνήθεις λύσεις
- Επισκευάστε τη φθαρμένη ή κατεστραμμένη καλωδίωση του αισθητήρα G.
- Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου και αποκαταστήστε τη στεγανοποίησή του.
- Επισκευάστε το καλώδιο σήματος που βραχυκυκλώνει στη γείωση.
- Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό αισθητήρα G ή επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη στη σύνδεση της μονάδας.
Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;
Το όχημα μπορεί να εξακολουθεί να έχει βασική πέδηση, αλλά το ABS και ο έλεγχος ευστάθειας μπορεί να μην είναι διαθέσιμα και η υποβοήθηση πέδησης μπορεί να επηρεαστεί. Αποφύγετε τις υψηλές ταχύτητες και το απότομο φρενάρισμα και κανονίστε άμεση διάγνωση· σταματήστε αν η πέδηση είναι μη φυσιολογική.
Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί
Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.