Volvo V70 I
Der Volvo V70 I (1998–2000): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 28 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: P80 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.730 mm RDW | – | 4.722–4.735 mm |
| Breite | 1.760 mm RDW | – | 1.761 mm |
| Höhe | 1.430–1.450 mm RDW | – | 1.427–1.481 mm |
| Radstand | 2.650–2.660 mm RDW | – | 2.654–2.664 mm |
| Spurweite vorne | 1.521 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.468–1.491 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.434–1.633 kg RDW | – | 1.410–1.850 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.534–1.733 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.970–2.140 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.600 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 500 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 963–1.048 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.775–2.803 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 195–230 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 206–350 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/45R17, 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16, 205/55R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 64,7 % (63,7–65,7) | 69,2 % | 9.357 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 47,4 % | 41,6 % |
| Bremsen | 40,7 % | 36,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 33,9 % | 28,8 % |
| Reifen | 32,5 % | 31,2 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 25,1 % | 18,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 22,3 % | 17,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
668 Beschwerden für die Modelljahre 1998–2000. 29 Unfälle · 13 Brände · 27 Verletzungen · 1 Todesfall
- Geschwindigkeitsregelung 148
- Elektrische Anlage 92
- Motor 51
- Kraftstoffanlage 50
- Bremsen 46
- Beleuchtung 20
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 28 Versionen des Volvo V70 I
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Vereinigtes Königreich 11 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2002T5 | 2,3 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,4 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2000–2002T5 | 2,3 L | – | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,0 L/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2000–20022.4 T · 2.4T | 2,4 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,3 L/100 km NEDC | 222 g/km |
| 2000–20022.4 T · 2.4T | 2,4 L | – | Benzin | 5-Gang-Automatik | 10,7 L/100 km NEDC | 254 g/km |
| 2000–20022.4 T XC AWD · 2.4T XC AWD | 2,4 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,5 L/100 km NEDC | 250 g/km |
| 2000–20022.4 T XC AWD · 2.4T XC AWD | 2,4 L | – | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,5 L/100 km NEDC | 274 g/km |
| 2000–20022.4 (140 bhp) | 2,4 L | 104 kW (142 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,6 L/100 km NEDC | 205 g/km |
| 2000–20022.4 (140 bhp) | 2,4 L | 104 kW (142 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,3 L/100 km NEDC | 222 g/km |
| 2000–20022.4 (170 bhp) | 2,4 L | 127 kW (172 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,8 L/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2000–20022.4 (170 bhp) | 2,4 L | 127 kW (172 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,4 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2000–20012.5 D · 2.5D | 2,5 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
Vereinigte Staaten 12 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2000CLKUP | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1998–2000 | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 263–291 g/km |
| 1999–2000CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 1999–2000CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2000CLKUP | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 1998–2000 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 251–263 g/km |
| 2000CLKUP | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1998–19992MODE CLKUP · CLKUP | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1998–19992MODE CLKUP · CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 19982MODE CLKUP | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 19982MODE CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 19982MODE CLKUP | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 5 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2001Station wagon: Mid-size | 2,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,3–12,4 L/100 km 5-Zyklus | 260–285 g/km |
| 1998–2000Station wagon: Mid-size | 2,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,6–12,6 L/100 km 5-Zyklus | 267–290 g/km |
| 2000Station wagon: Mid-size | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,4–13,0 L/100 km 5-Zyklus | 262–299 g/km |
| 1998–2000Station wagon: Mid-size | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,9–12,6 L/100 km 5-Zyklus | 251–290 g/km |
| 1998–2000Station wagon: Mid-size | 2,4 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 11,3–12,6 L/100 km 5-Zyklus | 260–290 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.