Volkswagen Caddy IV

Der Volkswagen Caddy IV (2015–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 73 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: SA · Verkauft in: Europäische Union, Frankreich und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.410–4.880 mm RDW | – |
| Breite | 1.790 mm RDW | 1.795 mm |
| Höhe | 1.820–1.830 mm RDW | 1.832 mm |
| Radstand | 2.680–3.010 mm RDW | 2.600 mm |
| Spurweite vorne | 1.536–1.569 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.506–1.604 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.242–1.551 kg RDW | 1.436–1.790 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.342–1.651 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.140–2.280 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.100–1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 670–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – |
| Türen | 3–5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 157–191 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 175–340 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 195/65R15, 205/50R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 89,5 % (89,0–90,0) | 92,2 % | 15.646 |
| 4–5 Jahre | 87,2 % (87,0–87,5) | 91,0 % | 55.086 |
| 6–8 Jahre | 83,0 % (82,7–83,3) | 86,4 % | 65.356 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 28,5 % | 25,7 % |
| Bremsen | 20,5 % | 17,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 11,9 % | 6,4 % |
| Fahrwerk | 10,9 % | 8,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 10,5 % | 6,3 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 6,5 % | 2,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 73 Versionen des Volkswagen Caddy IV
Alle 73 Versionen anzeigen
Europäische Union 48 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 124–130 g/km | 142.433 |
| 2018–2020 | 1,4 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 145–146 g/km | 52.228 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 132–143 g/km | 102.411 |
| 2015–2020 | 1,0 L | 75 kW (102 PS) | Benzin | – | 124–135 g/km | 28.767 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | – | 144–162 g/km | 34.303 |
| 2015–2020 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Erdgas | – | 114–129 g/km | 32.388 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 135 g/km | 869 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | – | 119–136 g/km | 20.369 |
| 2020 | 1,4 L | 85 kW (116 PS) | Erdgas | – | 128 g/km | 114 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | – | 126 g/km | 2.064 |
| 2020 | 1,4 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 147 g/km | 56 |
| 2020 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | – | 206 g/km | 52 |
| 2020 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | – | 134 g/km | 46 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 172–177 g/km | 78 |
| 2020 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | – | 206 g/km | 10 |
| 2020 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 181 g/km | 10 |
| 2019 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 12,9 kWh/100 km NEDC | 140 g/km | 44.351 |
| 2015–2019 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | – | 133–135 g/km | 64.574 |
| 2019 | – | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 124 g/km | 32 |
| 2015–2019 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | – | 131–139 g/km | 17.924 |
| 2019 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 131 g/km | 15 |
| 2016–2018 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Diesel | – | 133–134 g/km | 220 |
| 2018 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Erdgas | – | 126 g/km | 105 |
| 2016–2018 | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Erdgas | – | 133 g/km | 124 |
| 2018 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Erdgas | – | 134 g/km | 46 |
| 2018 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 119 g/km | 37 |
| 2018 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Erdgas | – | 151 g/km | 19 |
| 2018 | 2,0 L | 55 kW (75 PS) | Erdgas | – | 126 g/km | 13 |
| 2017 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 125 g/km | 27.362 |
| 2017 | 2,0 L | 113 kW (154 PS) | Diesel | – | 122 g/km | 1.540 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 133 g/km | 1.388 |
| 2017 | 1,4 L | 138 kW (188 PS) | Benzin | – | 134 g/km | 432 |
| 2017 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Diesel | – | 146 g/km | 210 |
| 2017 | 2,0 L | 83 kW (113 PS) | Diesel | – | 122 g/km | 106 |
| 2017 | 1,4 L | – | LPG | 21,7 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | 94 |
| 2017 | 1,2 L | 93 kW (126 PS) | Benzin | – | 138 g/km | 42 |
| 2015–2017 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 141–148 g/km | 27.436 |
| 2015–2017 | 2,0 L | 80 kW (109 PS) | Erdgas | – | 151–157 g/km | 1.664 |
| 2017 | 1,4 L | – | Diesel | – | 132 g/km | 10 |
| 2017 | 1,9 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | – | 170 g/km | 10 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 159–161 g/km | 8.674 |
| 2016 | 1,4 L | 81 kW (110 PS) | LPG | – | 116 g/km | 62 |
| 2015–2016 | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | – | 158 g/km | 2.466 |
| 2015–2016 | 1,2 L | 77 kW (105 PS) | Benzin | – | 153–154 g/km | 5.164 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 130 g/km | 16 |
| 2015 | 1,6 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | – | 146 g/km | 3.550 |
| 2015 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 166 g/km | 596 |
| 2015 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | LPG | – | 172 g/km | 204 |
Vereinigtes Königreich 25 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20182.0 TDI 102PS | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8–4,9 L/100 km NEDC | 126–128 g/km |
| 20182.0 TDI 102PS 6-speed DSG | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,9–5,0 L/100 km NEDC | 129–132 g/km |
| 20182.0 TDI 150PS 6-speed DSG | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2016–20171.0 TSI 102PS BMT | 1,0 L | 75 kW (102 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2016–20171.2 TSI 84PS BMT | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2016–20171.4 TSI 125PS BMT | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2016–20171.4 TSI 125PS DSG BMT | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–20171.4 TSI 125PS 7speed DSG BMT | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–20171.4 TSI 125PS BMT | 1,4 L | 92 kW (125 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2016–20172.0 TDI 102PS BMT | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3–4,7 L/100 km NEDC | 114–124 g/km |
| 2016–20172.0 TDI 102PS DSG BMT | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,1–5,2 L/100 km NEDC | 133–136 g/km |
| 2016–20172.0 TDI 150PS BMT | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0–5,1 L/100 km NEDC | 131–134 g/km |
| 2016–20172.0 TDI 150PS DSG BMT | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,1–5,2 L/100 km NEDC | 133–136 g/km |
| 20151.6 CR TDI 102PS BlueMotion Technology · 1.6 TDI CR 102PS BlueMotion | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20151.6 CR TDI 102PS DSG BlueMotion Technology | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.6 TDI CR 102PS | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,7–5,8 L/100 km NEDC | 149–152 g/km |
| 20151.6 TDI CR 102PS BlueMotion | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20151.6 TDI CR 102PS DSG | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,7–5,8 L/100 km NEDC | 149–152 g/km |
| 20152.0 TDI CR 110PS 4MOTION | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 6,5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 20152.0 TDI CR 110PS 4MOTION | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 6,5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 20152.0 CR TDI 140PS BlueMotion Technology | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 CR TDI 140PS DSG BlueMotion Technology | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20152.0 TDI CR 140PS | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 161 g/km |
| 20152.0 TDI CR 140PS DSG | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 20152.0 EcoFuel 109PS | 2,0 L | 80 kW (109 PS) | Erdgas | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,7–8,8 L/100 km NEDC | 156–157 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





