Toyota Proace City Verso first generation
Der Toyota Proace City Verso first generation (seit 2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 18 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 4.400–4.750 mm RDW |
| Breite | 1.850 mm RDW |
| Höhe | 1.880 mm RDW |
| Radstand | 2.790–2.980 mm RDW |
| Spurweite vorne | 1.553–1.563 mm ASTRA |
| Spurweite hinten | 1.567–1.577 mm ASTRA |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.341–1.713 kg RDW |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.441–1.813 kg RDW |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.050–2.360 kg RDW |
| Anhängelast, gebremst | 950–1.500 kg ASTRA |
| Anhängelast, ungebremst | 720–750 kg RDW |
| Sitzplätze und Innenraum | |
| Sitzplätze | 5–7 RDW |
| Türen | 4 RDW |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 135–200 km/h RDW |
| Drehmoment | 205–300 Nm ASTRA |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R17, 205/60R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland).
Alle 18 Versionen des Toyota Proace City Verso first generation
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Europäische Union 12 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5,0–5,7 L/100 km WLTP | 139–149 g/km | – | 28.087 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6,4–6,5 L/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 18.822 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 4,8–5,4 L/100 km WLTP | 137–141 g/km | – | 15.049 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | 19,3–20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 273–325 km | 2.671 |
| 2025 | Elektromotor | 62 kW (84 PS) | Elektrisch | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339 km | 25 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisch | 20,0–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 268–277 km | 171 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 24 |
| 2021–2023 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 155–157 g/km | – | 9.420 |
| 2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 112 g/km | – | 6.097 |
| 2020 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 123 g/km | – | 5.805 |
| 2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 108 g/km | – | 3.400 |
| 2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 120 g/km | – | 2.084 |
Vereinigtes Königreich 6 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design L1 50kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339 km |
| 2025–2026Icon L1 50kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2025–2026Icon L2 50kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km |
| 2024Icon L2 50kWh | Elektromotor | – | Elektrisch | Automatik | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 330 km |
| 2024Icon L1 50kWh | Elektromotor | – | Elektrisch | Automatik | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 330 km |
| 2024Design L1 50kWh | Elektromotor | – | Elektrisch | Automatik | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 330 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.