Toyota 4Runner third generation

Toyota 4Runner third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Der Toyota 4Runner third generation (1996–2002): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 19 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: N180 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationWikipedia
Abmessungen
Länge4.540–4.850 mm
Breite1.690–1.800 mm
Höhe1.750–1.805 mm
Radstand2.675 mm
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht1.640–1.770 kg

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

1.892 Beschwerden für die Modelljahre 1996–2002. 159 Unfälle · 18 Brände · 140 Verletzungen · 10 Todesfälle

  • Karosserie und Struktur 708
  • Fahrwerk 383
  • Getriebe und Antriebsstrang 115
  • Reifen 95
  • Bremsen 94
  • Motor 77

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 19 Versionen des Toyota 4Runner third generation

Alle 19 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 15 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1996–2002(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP3,4 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1998–20022MODE CLKUP3,4 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
20002MODE2,7 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1998–20002,7 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1999–20002,7 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
20002MODE CLKUP2,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–20003,4 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1997–1999(FFS), 2MODE 2LKUP · 2MODE CLKUP2,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1998–19992MODE CLKUP2,7 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1996–1998(FFS)2,7 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1996–1997(FFS)2,7 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA276–307 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE 2LKUP2,7 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE 2LKUP3,4 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1996–1997(FFS)3,4 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1996(FFS), 2MODE 2LKUP2,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1996–2002Sport utility vehicle3,4 LBenzin4-Gang-Automatik14,0–14,9 L/100 km 5-Zyklus322–343 g/km
1996–2000Sport utility vehicle2,7 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe13,9–14,6 L/100 km 5-Zyklus320–336 g/km
1996–2000Sport utility vehicle2,7 LBenzin4-Gang-Automatik13,0–13,5 L/100 km 5-Zyklus299–311 g/km
1996–2000Sport utility vehicle3,4 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe14,4–14,8 L/100 km 5-Zyklus331–340 g/km

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.