Škoda Elroq I
Der Škoda Elroq I (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 19 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: 1Z · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.490 mm RDW | 4.488 mm |
| Breite | 1.880 mm RDW | 1.884 mm |
| Höhe | 1.630 mm RDW | 1.625 mm |
| Radstand | 2.770 mm RDW | 2.765 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.849–2.031 kg RDW | 1.949–2.343 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.949–2.131 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.427–2.650 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.000–1.800 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | 470 L EV DB | 470 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 160–180 km/h RDW | 160–180 km/h |
| 0–100 km/h | 5,4–8,7 s EV DB | – |
| Drehmoment | 310–679 Nm EV DB | 310–545 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 58,0–77,0 kWh EV DB | 82,0 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 63,0–82,0 kWh EV DB | – |
| Reichweite (WLTP) | 420–581 km EV DB | – |
| Energieverbrauch | 152–165 Wh/km EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 125–185 kW EV DB | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/45R21, 255/40R21, 235/55R19, 235/50R20, 255/50R19, 255/45R20
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 19 Versionen des Škoda Elroq I
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Europäische Union 10 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektromotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisch | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km | 41.644 |
| 2025 | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 357 km | 21.574 |
| 2025 | Elektromotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisch | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365 km | 9.123 |
| 2025 | Elektromotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537 km | 4.223 |
| 2025 | Elektromotor | 89 kW (121 PS) | Elektrisch | 15,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 564 km | 2.095 |
| 2025 | Elektromotor | 70 kW (95 PS) | Elektrisch | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405 km | 967 |
| 2025 | Elektromotor | 77 kW (105 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 533 km | 380 |
| 2025 | Elektromotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisch | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 424 km | 229 |
| 2024 | Elektromotor | 89 kW (121 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 45 |
| 2024 | Elektromotor | 70 kW (95 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 9 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE 50 55 kWh 170 PS Single speed | Elektromotor | 125 kW (170 PS) | Elektrisch | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Edition 60 63 kWh 204 PS Single speed · SE L 60 63 kWh 204 PS Single speed | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speed | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speed | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speed · Edition 60 63 kWh 204 PS Single speed | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektromotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisch | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed ) | Elektromotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisch | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speed | Elektromotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisch | 15,5–16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
| 2025–2026vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4 | Elektromotor | 250 kW (340 PS) | Elektrisch | 16,3–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.