Rolls-Royce Ghost First generation

Rolls-Royce Ghost First generation
Foto: Jakub "Flyz1" Maciejewski / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Rolls-Royce Ghost First generation (2010–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 20 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: RR4

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Abmessungen
Länge5.400–5.460 mm RDW5.400–5.570 mm TC5.399–5.569 mm
Breite1.950 mm RDW1.950 mm TC1.948 mm
Höhe1.550 mm RDW1.550 mm TC1.550 mm
Radstand3.300–3.470 mm RDW3.300–3.470 mm TC3.295–3.465 mm
Spurweite vorne1.618–1.674 mm ASTRA1.620 mm TC–
Spurweite hinten1.641–1.684 mm ASTRA1.690 mm TC–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht2.335–2.395 kg RDW2.490–2.520 kg TC2.490–2.520 kg
Masse in fahrbereitem Zustand2.435–2.495 kg RDW––
Zulässige Gesamtmasse2.940 kg RDW––
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze5 RDW––
Türen4 RDW––
Gepäckraumvolumen (EPA)–396 L EPA–
Innenraumvolumen (EPA)–3.143–3.341 L EPA–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit250 km/h RDW––
Drehmoment780–900 Nm ASTRA––

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/45R20, 255/50R19, 285/40R20, 255/40R21, 285/35R21

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der PrüfungBestehensquoteUK-DurchschnittPrüfungen
6–8 Jahre96,1 % (94,2–97,4)86,4 %589
9–12 Jahre96,0 % (94,6–97,0)77,9 %1.041

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

BereichDieses ModellBritischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Reifen10,2 %30,1 %
Bremsen2,8 %25,0 %
Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten1,9 %6,1 %
Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer)1,8 %7,8 %
Beleuchtung und Elektrik1,6 %14,2 %
Fahrwerk1,1 %22,1 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

1 Beschwerde für die Modelljahre 2011–2011.

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 20 Versionen des Rolls-Royce Ghost First generation

Alle 20 Versionen anzeigen

Europäische Union 5 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2011–20206,6 L420 kW (571 PS)Benzin317–357 g/km3.357
20206,7 L420 kW (571 PS)Benzin343 g/km70
2019–20206,6 L441 kW (600 PS)Benzin364–366 g/km39
2017–20186,6 L450 kW (612 PS)Benzin332–333 g/km40
20106,6 L–Benzin316 g/km610

Vereinigtes Königreich 11 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2020–2023Ghost · Ghost Extended Wheelbase6,7 L420 kW (571 PS)Benzin8-Gang-Automatik15,2–15,8 L/100 km WLTP347–359 g/km
2019Ghost · Ghost Extended Wheelbase6,6 L420 kW (571 PS)Benzin8-Gang-Automatik16,9 L/100 km WLTP–
2019Ghost6,6 L420 kW (571 PS)Benzin8-Gang-Automatik15,8 L/100 km WLTP–
2019Ghost Extended Wheelbase6,6 L420 kW (571 PS)Benzin8-Gang-Automatik15,9 L/100 km WLTP–
2019Ghost Black Badge Edition6,6 L441 kW (600 PS)Benzin8-Gang-Automatik16,4–16,8 L/100 km WLTP–
2014–2018Extended Wheel Base6,6 L–Benzin8-Gang-Automatik14,1–14,4 L/100 km NEDC329 g/km
2010–2018Ghost6,6 L–Benzin8-Gang-Automatik13,6–14,3 L/100 km NEDC317–327 g/km
2017–2018Ghost Black Badge6,6 L–Benzin8-Gang-Automatik14,6 L/100 km NEDC333 g/km
2013Ghost6,6 L–BenzinAutomatik14,0 L/100 km NEDC327 g/km
2013Ghost EWB6,6 L–BenzinAutomatik14,1 L/100 km NEDC329 g/km
2012Ghost EWB6,6 L–Benzin8-Gang-Automatik13,7 L/100 km NEDC319 g/km

Frankreich 2 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2015GHOST–420 kW (571 PS)Benzin8-Gang-Automatik14,0–14,1 L/100 km NEDC327–329 g/km
2014–2015GHOST–442 kW (601 PS)Benzin8-Gang-Automatik14,0–14,1 L/100 km NEDC327–329 g/km

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2010–2020SIDI6,6 LBenzin8-Gang-AutomatikHinterradantrieb14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA360–396 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2010–2020Full-size6,6 LBenzin8-Gang-Automatik15,2–17,1 L/100 km 5-Zyklus350–400 g/km

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.