Rückrufe für Plymouth Prowler

7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Plymouth Prowler, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Kugelgelenke der unteren Querlenker können Schmiermittel verlieren

    Gemeldet am 5. Februar 2003Modelljahre 1997–2002NHTSA-Rückrufaktion 03V03400011.698 betroffene Fahrzeuge

    Die Kugelgelenke können Schmiermittel verlieren, schneller verschleißen und sich vom Achsschenkel lösen, was zum Verlust der Spurstabilität führt. Die Händler ersetzen die Kugelgelenke des vorderen unteren Querlenkers kostenlos durch modifizierte Baugruppen.

  2. Anleitungen für die Kindersitz-Haltegurtverankerung können fehlen

    Gemeldet am 9. November 2000Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 00V3660001.211.756 betroffene Fahrzeuge

    Einigen Bedienungsanleitungen fehlen Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Diagramme zum Anbringen eines Kindersitz-Haltegurts, sodass der Sitz möglicherweise nicht richtig gesichert ist und ein Kind bei einem Unfall verletzt werden könnte. Halter erhalten einen Nachtrag zum Handbuch.

  3. Rahmengussteile können brechen

    Gemeldet am 4. November 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V313000546 betroffene Fahrzeuge

    Einige Rahmengussteile sind möglicherweise zu weich, weil sie nicht wärmebehandelt wurden. Der Rahmen kann während des Betriebs brechen, wodurch das Fahrverhalten oder die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigt werden kann. Die Händler ersetzen die betroffenen Fahrzeuge.

  4. Bremswarnleuchte leuchtet möglicherweise nicht auf

    Gemeldet am 15. September 1999Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 99V2450003.102 betroffene Fahrzeuge

    Im Stromkreis der Bremskontrollleuchte fehlt die Masseverbindung, die erforderlich ist, damit die Leuchte bei einer hydraulischen Bremsstörung aufleuchtet. Die Händler schließen eine Überbrückungsleitung an den Bremsdruckdifferenzschalter an.

  5. Einspritzanlage kann undicht werden

    Gemeldet am 6. August 1998Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 98V184000722.600 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoff kann aus den O-Ring-Dichtungen oder aus Rissen in der Kraftstoffverteilerleiste austreten und in der Nähe einer Zündquelle Brandgefahr verursachen. Die Vertragshändler ersetzen die O-Ringe der Kraftstoffverteilerleiste und verstärken die Auslassleiste; undichte Auslassleisten werden ersetzt. Fahrzeuge mit Kraftstoffverlust sollten so schnell wie möglich zur Reparatur zu einem Vertragshändler gebracht werden.

  6. Anzeigelampen können herausfallen

    Gemeldet am 14. Mai 1998Modelljahre 1999NHTSA-Rückrufaktion 98V104000457 betroffene Fahrzeuge

    Die Glühlampen für die Ganganzeige und den Kilometerzähler können herausfallen, wodurch die Anzeigen schwer ablesbar werden. Die Vertragshändler ersetzen das Kombiinstrument durch eines mit ordnungsgemäß gesicherten Glühlampen.

  7. Fehlende Rahmenschweißnähte können zu Kontrollverlust führen

    Gemeldet am 12. März 1998Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 98V047000245 betroffene Fahrzeuge

    Einige Rahmenschweißnähte, die die Fahrzeugkontrolle und die Crashsicherheit beeinflussen, fehlen möglicherweise, was zum Verlust der Kontrolle und einem erhöhten Unfallrisiko führen kann. Vertragshändler überprüfen das Fahrzeug auf die kritischen Schweißnähte und veranlassen das Schweißen vor Ort bei Fahrzeugen, bei denen diese fehlen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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