Rückrufe für Plymouth Laser
5 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Plymouth Laser, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Verteilergetriebe kann blockieren
Unzureichende Schmierung kann dazu führen, dass das Verteilergetriebe blockiert, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führt und die Unfallgefahr erhöht. Die Vertragshändler prüfen den Ölstand, auf Undichtigkeiten und die Funktion, füllen dann Öl nach oder ersetzen betroffene Teile beziehungsweise das Verteilergetriebe nach Bedarf.
Knöpfe der vorderen Gurtschlösser können brechen
Der rote Entriegelungsknopf eines vorderen Gurtschlosses kann brechen, und Bruchstücke können die Funktion des Schlosses beeinträchtigen, wodurch der Unfallschutz verringert wird. Fahrzeughalter sollten beide Gurtschlösser überprüfen und sich umgehend an einen Händler wenden, wenn ein Knopf gerissen oder gebrochen ist oder ein Schloss versagt; Reparatur oder Austausch sind kostenlos. Eine Abhilfe für unbeschädigte Knöpfe wird entwickelt.
Windschutzscheibe bleibt bei einem Unfall möglicherweise nicht an ihrem Platz
Verdünnte Grundierung kann die Halterung der Windschutzscheibe schwächen, sodass Insassen bei einem Unfall herausgeschleudert werden können. Die Windschutzscheibe, zugehörige Teile und die Grundierung werden ersetzt.
Schiebedachscharnier kann sich lösen
Wird das Schiebedach nicht wie vorgesehen bedient, kann sich ein Scharnier aus seiner Aufnahme lösen, wodurch sich das Glas ablösen und Insassen oder Personen in der Nähe verletzen kann, insbesondere während der Fahrt. Ersetzen Sie das Scharnier durch eine modifizierte Version.
Scheinwerfer-Kabelbaum kann brechen
Zugspannungen durch die ausfahrbaren Scheinwerfermechanismen können den Kabelbaum beschädigen oder brechen, was zum Ausfall der Scheinwerferbeleuchtung und möglicherweise zu einem Unfall führt. Die Kabelführung wird modifiziert und beschädigte Kabel werden repariert.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.