Peugeot Traveller First generation
Der Peugeot Traveller First generation (2016–2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 62 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: K0, EMP2 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.610–5.310 mm RDW | 4.609–5.309 mm |
| Breite | 1.920 mm RDW | 1.920 mm |
| Höhe | 1.900–1.940 mm RDW | – |
| Radstand | 2.930–3.280 mm RDW | 2.925–3.275 mm |
| Spurweite vorne | 1.630 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.618 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.560–2.067 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.660–2.167 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.710–3.100 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.000–2.300 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 7–9 RDW | – |
| Türen | 3–4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 130–185 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 240–400 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/55R17, 215/60R17, 215/65R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 84,8 % (81,7–87,4) | 92,2 % | 610 |
| 4–5 Jahre | 86,8 % (85,1–88,3) | 91,0 % | 1.706 |
| 6–8 Jahre | 84,4 % (82,4–86,2) | 86,4 % | 1.460 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 29,5 % | 25,2 % |
| Bremsen | 22,5 % | 16,9 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 10,6 % | 6,0 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 10,4 % | 6,3 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 5,5 % | 1,7 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 4,2 % | 2,2 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 62 Versionen des Peugeot Traveller First generation
Alle 62 Versionen anzeigen
Europäische Union 28 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | 26,7–27,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 295–306 km | 1.738 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 7,0–7,3 L/100 km WLTP | 187–191 g/km | – | 4.795 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diesel | 6,8–7,1 L/100 km WLTP | 184–185 g/km | – | 3.299 |
| 2021–2023 | Elektromotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisch | 26,5–26,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 266–307 km | 1.355 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6,3–6,4 L/100 km WLTP | 167–169 g/km | – | 6.304 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6,9 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 494 |
| 2021 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 6,9 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 76 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 20 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 127–128 g/km | – | 14.755 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 147–158 g/km | – | 21.229 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 139–145 g/km | – | 27.420 |
| 2018–2020 | 2,0 L | – | Diesel | – | 144–159 g/km | – | 1.188 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | – | 148–149 g/km | – | 378 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 131–137 g/km | – | 644 |
| 2020 | Elektromotor | 57 kW (77 PS) | Elektrisch | 26,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 269 km | 144 |
| 2018–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 126–128 g/km | – | 478 |
| 2020 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diesel | – | 136 g/km | – | 90 |
| 2020 | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | 25,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 215 km | 82 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 136–137 g/km | – | 13.086 |
| 2019 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 131 g/km | – | 22 |
| 2016–2019 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 141–144 g/km | – | 1.484 |
| 2019 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 129 g/km | – | 14 |
| 2019 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 144 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,0 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 147 g/km | – | 10 |
| 2017 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 155 g/km | – | 3.712 |
| 2017 | 1,6 L | 128 kW (174 PS) | Diesel | – | 137 g/km | – | 414 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 140 g/km | – | 208 |
| 2017 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | – | 154 g/km | – | 112 |
Vereinigtes Königreich 34 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023Electric 50kWh (VL) · Electric 50 kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | Automatik | 23,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 238 km |
| 2023Electric 50kWh (VH) · Electric 50 kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | Automatik | 28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196 km |
| 2020–20231.5L BlueHDi 120 S&S 6-speed manual | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1–6,9 L/100 km WLTP | 159–181 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–7,0 L/100 km WLTP | 157–185 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 120 S&S EAT8 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,8–7,8 L/100 km WLTP | 179–203 g/km | – |
| 2020–20232.0L BlueHDi 140 EAT8 S&S | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,5–7,6 L/100 km WLTP | 170–199 g/km | – |
| 2020–20232.0L BlueHDi 140 S&S 6-speed manual | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4–7,4 L/100 km WLTP | 167–195 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7–7,8 L/100 km WLTP | 177–205 g/km | – |
| 2020–20232.0L BlueHDi 180 EAT8 S&S | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,5–7,6 L/100 km WLTP | 170–199 g/km | – |
| 2020–2023BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,0–8,0 L/100 km WLTP | 182–209 g/km | – |
| 2020–2022Electric 50 kWh | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | – | 23,0–28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196–238 km |
| 2019BlueHDi 120 S&S | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–7,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 150 S&S | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7–7,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 S&S EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 7,0–8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2018Standard BlueHDi 120 S&S Active | 1,5 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018Standard BlueHDi 120 S&S Business | 1,5 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2017–2018BlueHDi 115 S&S | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2017–2018Compact BlueHDi 150 S&S · Standard BlueHDi 150 S&S Active/Allure | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017–2018Long BlueHDi 150 S&S Active/Allure | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2017–2018Compact BlueHDi 180 S&S EAT6 · Standard BlueHDi 180 S&S EAT6 Allure | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 151 g/km | – |
| 2018Long BlueHDi 150 S&S · Standard BlueHDi 150 S&S Business | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 145 g/km | – |
| 2018Long BlueHDi 180 S&S EAT8 Business VIP | 2,0 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2018Standard BlueHDi 180 S&S EAT8 Active/Allure | 2,0 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2018Standard BlueHDi 180 S&S EAT8 Business VIP | 2,0 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2018Standard BlueHDi 150 S&S Active/Allure (from 07/18) | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018Long BlueHDi 180 S&S EAT8 Allure | 2,0 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2017BlueHDi 95 S&S ETG6 | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017Compact BlueHDi 115 S&S Active | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2017Compact BlueHDi 95 | 1,6 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2017Compact BlueHDi 95 S&S ETG6 Active | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2017BlueHDi 150 S&S Business VIP | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 2017Long BlueHDi 180 S&S EAT6 Allure | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2017Long BlueHDi 180 S&S EAT6 Business VIP | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 2017Standard BlueHDi 180 S&S EAT6 Business VIP | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.