Opel Tigra

Opel Tigra
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Die offiziellen Daten führen 3 Versionen des Opel Tigra (2010) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2010
Märkte
Europäische Union
Motoren
von 1,2 L bis 1,8 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Neuzulassungen in der EU
1.244

Was für ein Auto ist der Opel Tigra?

Der Opel Tigra veränderte seinen Charakter von Generation zu Generation. Die erste Generation war ein kompaktes Coupé auf Corsa-Basis; ihr Nachfolger, der Tigra TwinTop, war ein kleines Cabriolet mit klappbarem Metalldach. Dadurch bot das Modell mehr Fahrspaß unter freiem Himmel und blieb zugleich kompakt.

Tigra-Generationen

Der Tigra A war ein kleines Coupé mit rundlichem Design und Rücksitzbank. Der als TwinTop verkaufte Tigra B ersetzte diese Auslegung durch zwei Sitze und ein versenkbares Hardtop. So wurde der Tigra zum kompakten Cabriolet, dessen Dach sich bei geeignetem Wetter für Fahrten mit offenem Verdeck einklappen ließ.

Motoren und EU-Zulassungen

Im Jahr 2010 tauchte der Tigra in den EU-Zulassungszahlen mit Motoren von 1,2 L bis 1,8 L sowie sowohl Benzin- als auch Dieseloptionen auf. Der 1,4-L-Benziner war mit 940 Zulassungen die am häufigsten zugelassene Version. Es folgten der 1,8-L-Benziner mit 190 und der 1,2-L-Diesel mit 114 Zulassungen. Insgesamt gab es in diesem Jahr 1.244 EU-Zulassungen.

Fragen und Antworten

Welche Karosserieformen hatte der Opel Tigra?

Der erste Tigra war ein kleines Coupé; der Tigra TwinTop war ein zweisitziges Cabriolet mit klappbarem Metalldach.

Welcher Tigra-Motor wurde 2010 in der EU am häufigsten zugelassen?

Die 1,4-L-Benzinversion mit 940 Zulassungen.

Wurde der Opel Tigra mit einem Dieselmotor verkauft?

Ja. Die EU-Zulassungszahlen beinhalten eine 1,2-L-Dieselversion im Jahr 2010 mit 114 Zulassungen.

Alle Versionen des Tigra

Europäische Union 3 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20101,4 LBenzin146 g/km940
20101,8 LBenzin182 g/km190
20101,2 LDiesel124 g/km114

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.